Kao što i papa ima svoj papamobil, tako i šaban (ne Šaulić, već džiber) ima svoj šabanomobil. Šabanomobil je jako lako uočiti međ' drugim normalnim automobilima. Ako šetate parkingom i slučajno vam prelepi pejzaž naruši ogromni plastični spojler (drugačije još nazvan i "klupa" ili "šank") znaćete da ste upravo naleteli na šabanomobil. Ne bojte se, priđite mu. Primetićete da ga krase ogromni, takođe plastični branici čiji se oblik protivi svim zakonima aerodinamike. Vlasnik šaban misli da, ipak, jako pomažu njegovom napaćenom automobilu dodavajući mu plus 10 konja (po svakom braniku), pošto nije čovek imao para za tjuning. Bez obzira što tjuning nije uopšte ni rađen na pomenutom šabanomobilu, šaban će izlepiti po njemu boga oca nalepnica raznih proizvodjača automobilskih delova. Recimo GReddy nalepnica dodaje plus 15 konja. I šaban će se hvaliti kako njegova mašina kida i cepa konkurenciju (ostale šabanomobile) i žari i pali asfaltom. Postoje i skupovi šabanomobila. To su oni, znate, "tuning-styling" skupovi sa ribama koje vrte guzicama i koje obožavaju automobile, samo ne očekujte odgovor ako ih upitate da li uopšte znaju ispred marke kog šabanomobila igraju.
Oni šabani kojima je budžet jako mali "sređivaće" svoj auto u kućnoj radinosti sa priborom koji imaju. A to su makaze, lepak, čekić. Divne obrvice mogu da se naprave od izolir trake. Takodje možemo videti i pojavu nalepnice kao što je Brambo umesto Brembo, iako šaban kao kočioni sistem koristi noge, kao i Fred Kremenko. Viđaćete i drvene spojlere, ako budete imali dovoljno sreće. I obavezno ponesite fotoaparat, nikad se ne zna.
