Живот је воз, а човек путује њиме. Неко као машиновођа, неко као путник прве, друге или треће класе, неко је вечити кочничар, а неко највећи део живота проводи у спаваћим колима. Нечији воз је као онај што јури 500 км на сат по француским пругама, нечији путује Транссибирском магистралом, нечији готово лебди изнад шина и увек је тачан као јапански возови, нечији се клацка на прузи Београд-Бар, некоме је обичан локални воз између Параћина и Јагодине или Лапова и Баточине, а некоме шинобус од Сенте до Суботице. Било како било, сваки човек путује неким својим возом, ушушкан већ утврђеним редом вожње и темпом којим путује, навикнут на сва кашњења, а некад му се десе и лепа изненађења у виду доласка на одредиште пре времена. Неки улазе и излазе на свакој станици, неки бирају где ће ући и изаћи. Нечији возови саобраћају различитим линијама, а нечији често залутају на слепи колосек.
Међутим, дођу тако дани када се сплетом околности проузрокованих некад нашом, а некад туђом кривицом, догоде ситуације које човека избаце из колосека, тј. воз излети из шина и поремети устаљени ритам живота. Некад избацивање из колосека прође само са блажим непријатностима, а некад чак има и трагичан епилог.
Била то мала и већа непријатност, увек је потребно време да се човек опорави и настави устаљеном или можда чак новом маршутом која омогућава да и даље тај воз живота клизи по како-тако сигурним шинама. Мучење је док се поново крене, док се воз поново постани на шине, али пут се мора наставити...
- Дарко, друже, реци ми која је тебе мука натерала да дођеш чак овде да живиш? Па шта ти је фалило у завичају?
- Ех... Тако се навикнеш да живиш у сиромашној околини, радуцкаш за себе, није битна количина новца, важно ти је само да капље, не дираш никога, увек си уљудан према комшијама, помажеш пријтељима и родбини. И онда се нађе неки душманин да ти прави проблеме, да те олајава и клевета и избаци те потпуно из колосека. Тамо не можеш да живиш мирно од свог рада. Ја сам само сваког месеца пребацивао стотинак кила белог преко гране, узимао камату од 300% сваког првог и петнаестог у месецу, продавао људима скупе аутомобиле за мале паре, додуше нису могли да иду преко гране, ал' битно је да се вози. И одмах сви кажу да си криминалац и државни непријатељ број један. Туга... И тако ти ја, Родриго, пријатељу, скупих ствари и дођох овде у Колумбију...
- Шта ћеш, пријатељу... Туга...
Bez ikakve pompe, Vukajlija se pojavila tokom ove godine i zabilježila skoro deset hiljada rječi u rječniku žargona koje su definisali sami posjetioci. Uzimajući za ime učestalu grešku u govoru kad ljudi zapravo žele da kažu Vujaklija, stvorena je zajednica stvaraoca slenga srpskog jezika i mjesto na kojem posjetioci treniraju svoju kreativnost. Ovaj kreativni ventil vas samo tako usisa i očas posla možete da izgubite sate vremena čitajući duhovite opaske kojim su definisani brojni izrazi iz popularne kulture i govora. Pozicionirajući se između ozbiljnih sajtova kao što su "Metak" i "Vokabular" na jednoj, i zabavnih "Srbovanje", "Kobaja Grande" na drugoj strani, Vukajlija je dokazala da famozni "user-created content" (sadržaj kreiran od strane korisnika) može sasvim lijepo da zaživi i na ovim prostorima. Ovogodišnja nagrada za najbolji sajt prema izboru Biznisbloga odlazi ovom istinskom Web 2.0 projektu kojem u definicijama nije izmakla ni domaća blogosfera!
Biznisblog · 26. Decembar 2007.
Не бих да те разочарам, чак ми се и твоја више свиђа +
http://vukajlija.com/iskociti-iz-koloseka/645737
али опет, избацити и искочити није исто :)
Може..++
+ fendi.
A skretnicar vozova? :)
Daj da definiše neko i za ispasti. Nije fora da to nema.
Све су то спољни фактори: скретничари, отправници возова, директори железничких станица, људи у дирекцији железнице и свети Петар као министар саобраћаја. Лололо