Verbalno opštenje sa platinskim dugmadima kad auto neće da upali.
Stojadin: Vr vr vr vr....vr vr vr vr...vr..vr......vr...(kraj verglanja, prazan akumulator)
Jugoslav: Pu đubre jedno! Samo smišljaš kako da me prejebeš! 'Bem ti i konstruktora i fabriku... Sunce vam krto...i platinama i bobini i svećicama...Super Bosna...kurac moj super...pa govnima da ste premazali te kontakte do sad bi upalio....
Jednostavan lek za platinsku ljubav je tiristorsko paljenje. Za one sa jeftinijim kartama - između platina i bobine se ubaci tiristor, kondezator i mali transformator. Time se smanji struja kroz platine desetak puta, platine više ne varniče i njihov vek se produžava više puta. Uz to se na svećicama dobije mnogo jača varnica i nema teorije da makina ne upali.
Evo, ima detalja na netu:
https://cbc.rs/threads/2152-Tiristorsko-paljenje
Verovatno negde ima i sema za sklapanje.
Pre tridesetak godina sam imao ficu sa motorom od 850ccm i ugradio sam mu tiristorsko paljenje ali moj primerak nije imao 300 vec 400V na kondenzatoru.
Fabricki je taj model imao maksimalnu brzinu od 125km/h na 5000 obrtaja u minutu. Ja sam ga u cetvrtoj brzini gazio i preko 6000 obrtaja sto mu dodje 150km/h (ne po brzinomeru vec po obrtometru koji sam ugradio).
Napomena: motor nije bio friziran, samo to paljenje je pravilo cuda.
Imam stojadina i pronalazim se