Prosečni putnik linije 493 ne oseća potrebu da se okupa, kupanje tanji kožu. Kada bi se okupao pobio bi floru i faunu kanalizacije.
Prosečni putnik linije 493 ne oseća potrebu da opere zube, pranje zuba tanji gleđ. I smatra da nas iluminati truju pastama za zube, prosečni putnik linije 493 to dobro zna te se ne da prevariti da opere zube.
Prosečni putnik linije 493 nikada ne sedi do prozora već do prolaza, on je tipičan Srbenda, a Srbende vole teritoriju, iako im ta teritorija ničemu ne služi niti znaju šta bi s njom.
Prosečni putnik linije 493 smatra da je kesa ili kanta za smeće bespotrebna, te svoje ostatke hrane, ljuske semenki, mrve i slinave maramice ostavlja u autobusu. Postoje slučajevi da se putnik linije 493 usrao na sedište po svim pravilina feng šuija te ga tako i ostavio, da mu se drugi putnici dive. Na žalost, ta umetnička instalacija nije naletela na razumevanje od strane vozača već na jaku osudu, te su putnici linije 493 u znak protesta prekinuli da izražavaju osnovnu kulturu po ulasku u autobus (dobar dan, doviđenja).
Prosečni putnik linije 493 ne voli novatarije, ne voli dugme stop kojim se najavljuje silazak. O ne, to kalja njegovo dostojanstvo, vozač mora telepatski da zna da će on tu sići. Ukoliko vozač telepatski to ne protumači sledi dernjava od strane nezadovoljnog putnika.
Prosećni putnik linije 493 je jako inteligentan, zenit razvijenosti ljudske inteligencije. U vrelim letnjim danima obožava klimu u autobusu, ali odbija da zatvori prozore da bi klima radila.
Prosečni putnik linije 493 se uglavnom vozi za džabe, te i pored toga, on nije zadovoljan uslugom.
Prosečni putnik linije 493 puno voli ptice, zato putuje Lastom i u Lasti pušta golubove.
Prosečni putnik linije 493 svo vreme uglavnom zija u telefon, jer da je čitao knjigu, ne bi se sad vozio linijom 493.
Čast izuzecima.
493 - Mladenovac - Beograd - autoputem & vice versa
(edicija životinjsko carstvo)
Jeste, e sad zamisli tu masu ljudi, plus još 20ak kod Bga na vodi (da ne plaćaju peron), i još njih kod Autokomande. Krcato brale.
Nekad je oko 5, 6 popodne kod BG na vodi i veća gužva nego na basu upravo zbog peronske od 190 dinara 190 im mami bezobraznih. Srećom ima i alternativnih ulaza na bas :D :D
581 je još gora priča od 493, najdrndaviji autobusi oni dupli sa plavim sedištima, uđeš sa pravim leđima izaćeš sa skoliozom. Takođe često i ne dođu buesvi... Jedino Obrenovac ima dobru autobusku liniju, fazon bus na svakih 5 minuta imaju i ekspres i običan 860, autobusi su mahom dobri. Samim tim nema ni gužve.
Da, na Basu 190, nerealni su, ajde da ima više klupa na peronima da se sedne i dostupan WC, al jok, njihov peron je zlatan... Peronska je na Lastinoj, koja je srušena i na čijem mestu nije ništa izgrađeno, koštala oko 50 dinara.
I kad se nakrcaju busevi to prelazi fabrički dozvoljen broj putnika i busevi se normalno rastresu od opterećenja.
Ovo za Lazarevačke si lepo reko, 581 su oni Otokarovi zglobni, ima i solo buseva, solo su okej, a zglobni je estetski lepši ali nije ništa udobniji od onog Ikarbusa 206ice. Fora je što Obrenovačku liniju drži Strela koja ima dobre buseve jer imaju neki red u organizaciji. Lasta i Lastra su raspad sistema.
Dovoljno je što ne opere zube, da jede luk majkao bi narod do Beograda.
Sve pet, samo većina pasti sadrži fluor, a to itekako utječe na zdravlje. Pitaj se koji je glavni razlog zašto su Amerikanci toliko bolesni narod.
A dobro red je da opere zube, ali u pravu si Analni, paste sa fluorom jesu štetne, sad koristim neku bez fluora. Negde sam čitao da su i Nemci trovali Jevreje sa fluorom. Oni dobijali za dž a mi danas plaćamo da kupimo paste sa fluorom.
@Analni
Mislim da je ipak glavni razlog hrana puna hemije, koka kola, energetska pića itd. Manje više kao i svuda, uz naravno cigare i alkohol. Fluor sigurno da ima nekog uticaja ali manjeg u odnosu na otrove koji se jedu/piju svaki dan a koji se reklamiraju kao nešto dobro.
@Škodi
Ikarbus 206 i Otokarovi zglobni su manje više isti, eto Ikarbusov je za nijansu udobniji ali i to posle pola sata/45 minuta vožnje postane svejedno. Solo busevi jesu top samo moraš da gledaš u pasulj kad će oni doći...
Jeste, jbg.
Значи све се мења осим буса за Младеновац. Први пут линију користио 1993. Једном сам стао у корпу са парадајизом... Задњи пут сам га користио 2002 мислим... Пошто сада ретко тамо идем, увек то колима радим. Могао бих једном с басем, и то са Команде, чисто авантуре ради...
Tako nekako. Samo što je sad veća gužva nego tada, Mladenovac je industrijski uništen, pa silan narod putuje za BG da radi.
Odlična! Povremeno se nađem na basu, viđao sam da nekad i 70, 80 ljudi čeka 493...