
Ključni pršljen u kičmi beogradskog saobraćaja, nažalost i internacionalnog. Nekad vrlo lep i elegantan most, danas ruina koja je bila krov još poznatijeg Cartoon Citya.Otkako je povređena-napukao joj je čelični nosač, deluje paranormalno i parapsihološki na sve vozače. Razvija im nadljudske sposobnosti u traženju alternativnih pravaca da se pređe s jedne strane reke na drugu, i razvija veru u Boga.
-Bože, pomozi još ovaj put…da je pređem, a da se ne sruši…
Bez ikakve pompe, Vukajlija se pojavila tokom ove godine i zabilježila skoro deset hiljada rječi u rječniku žargona koje su definisali sami posjetioci. Uzimajući za ime učestalu grešku u govoru kad ljudi zapravo žele da kažu Vujaklija, stvorena je zajednica stvaraoca slenga srpskog jezika i mjesto na kojem posjetioci treniraju svoju kreativnost. Ovaj kreativni ventil vas samo tako usisa i očas posla možete da izgubite sate vremena čitajući duhovite opaske kojim su definisani brojni izrazi iz popularne kulture i govora. Pozicionirajući se između ozbiljnih sajtova kao što su "Metak" i "Vokabular" na jednoj, i zabavnih "Srbovanje", "Kobaja Grande" na drugoj strani, Vukajlija je dokazala da famozni "user-created content" (sadržaj kreiran od strane korisnika) može sasvim lijepo da zaživi i na ovim prostorima. Ovogodišnja nagrada za najbolji sajt prema izboru Biznisbloga odlazi ovom istinskom Web 2.0 projektu kojem u definicijama nije izmakla ni domaća blogosfera!
Biznisblog · 26. Decembar 2007.
ХАхахаха тачно "Није то тако лоше као шт..."
Da, da... Ja da se pitam, ja bih proterooooooooooooo
Имао је пуне џепове камења!
Ljudi, da ste vi videli fotke iz unutrašnjosti konstrukcije mosta (u pitanju je čelični sandučasti presek), ne biste se tako smejali! Pre skoro 10 godina ušli ljudi da ispitaju konstrukciju i prvo što su morali da urade je da isteraju pedesetak beskućnika koji su tamo spavali. Onda su otpušavali odvode za kišnicu, jer je oko 20 cm vode bilo u svakom drugom segmentu mosta (žešće dodatno opterećenje plus korozija metala). Asfalt viri kroz čeličnu ploču "plafona" sanduka... Jeza! I to pre deset godina!
Most je na keca trebalo srušiti i napraviti novi, jer je pri samoj gradnji napravljena žestoka greška, pa je na sredinu mosta trpan sloj za slojem čeličnih limova, da ne bi došlo do pucanja na pola. Nikad se niste zapitali zašto ceo autoput ima osvetljenje na banderama, a samo "Gazela" na onim kablovima? Zato što se tim osvetljenjem daje utisak da je linija mosta normalna, zakrivljena, kao svi ostali mostovi. Sledeći put pogledajte na "Gazelu" sa "Starog mosta" i ne gledajte na svetiljke, već na sam most - malo teže se primećuje odmah, ali vidi se golim okom da je sredina mosta ulegnuta...