
Svi postupci i radnje koje žensko čeljade preduzima pre sletanja aviona.
1. Prostorno planiranje i vizualizacija okoline vazdušne luke - ne spada u raščišćavanje piste, već u prevenciju sletanja aviona na druge piste. Priznaćete nije isto sletanje u Rio (famozna Glava šećera na horizontu) i u Budžumburu (šuta volujska glava na horizontu).
2. Hortikulturni radovi tipa defolijacije i dearborizacije - izvode se na perimetrima doletnih krakova piste i oko samog hangara. Empirijski je utvrđeno da bujno "zelenilo" može dovesti do pada aviona, mada ćete čuti pojedine starije pilote da se žale kako im nedostatak vegetacije smeta (blještavost i jak bočni vetar). Dobra strana dearborizacije je svakako ta što omogućava sletanje u uslovima slabije vidljivosti (pogledati film "Partizanska eskadrila").
3. Temeljno čišćenje hangara - bogotac svih mera, uslov svih uslova - dezinfekcija i dezinsekcija, deratizacija još nije nigde zabeležena, mada ... ko zna ? ... krhko je znanje ... Hangar tukne - pad aviona u najavi ...
4. "Ništa nas ne sme iznenaditi" mere - podrazumevaju doradu i adaptaciju rezervnih pista za imrdžensi lending u slučaju da recimo tetkin čarter ne sleti prema redosledu sletanja. Ove mere se kreću u rasponu od blagih (manikir i pranje zuba) do ekstremnih (popravka krnjave četvorke i operacija krajnika).
Principijelno govoreći, žene vole avione iz klase džambo-džet, ali dozvoliće vam da zarulate i sa pajperom. Naravno, morate biti Mister No.
Slavna Vukajlija. Ima glupih stvari, ima bezveznih, ali ima i jako puno brilijantnih. Neću previše dužiti, samo odite tam pa vidite sami. Samo jedno upozorenje - ima ponešto napisano i na ćirilici (iako smatram da svako, ko kolko-tolko drži do opće kulture zna ćirilicu).
Skodin blog · 04. Septembar 2010.
Jedi govna, Simo, ovo je perfektno. +
Omiljeno, pokidao si!
Stručno.
hahaha olovka izgleda ne piše samo srcem +
Filozofe, ti što umeš da pohvališ to n'ume niko ... lololo ...
@3pOZNA: sve sam ti već rekao onomad ... :)))
Svašta od tebe.
O ujko, ujko.