To je kad i skuter registruješ preko firme
Vlasnik „lav“-ovske fabrike nameštaja kupi ćerki srednjoskolki skuter i normalno ga registruje preko firme, a i svi članovi porodice imaju svoje automobile koji su takodje registrovani preko firme i normalno voze se bez zakonski obaveznog putnog naloga. Takodje ako neko od njih „promeni“ firmu i predje kao vlasnik u drugu i dalje vozi službeni auto fabrike.
Takodje ako policija iz nekog razloga zaustavi „sluzbeni auto“ i napise prekršaj na Sudu se pojavljuje radnik koji „priznaje“ ličnu krivicu da ne bi bila kažnjena i fabrika i to bez ikakve nadoknade jer u suprotnom verovatno može samo da pokupi svoju radnu knjižicu.
Pa ko nam je kriv sto ne mozemo svi da budemo GAZDE.
Ja ostavljam neocenjeno. Registracija je mnogo skuplja za vozilo koje glasi na firmu i sve manje ljudi to radi danas.
Ok izzy ali pretpostavljam da ne koristiš svaku priliku da čak i radnicima koji znaju sve to naglašavaš da sve radiš po zakonu. To u stvari iritira kad ih praviš budalama.
Pa dobro Drljača nije obavezno ocenjivati definicije, ali mislim da i sam znaš koje su kasnije-posle registracije, investicije manje, a i održavanje ide na teret radnika i njihovih plata. Ali ni to nije poenta već "da se sve radi po ZAKONU"
Ko ti kaže da održavanje ide na teret radnika ? Šta radnici imaju sa tim ?Iskreno, želim ti da počneš privatni posao i vidiš koliko nisi bila u pravu. Kada te radnici budu mrzeli po službenoj dužnosti,samo zato što si gazda,sve će ti biti jasno.
ja sam vrlo korektan prema zaposlenima, ali to nije bitno...
posle registracije vozila kao sluzbena sve je skuplje, kazne za prekrsaje su od 4 do 10 puta vise za sluzbena vozila nego za privatna. odrzavanje ide na racun firme. osim ako firma nije drustvena? ako je privatna firma troskovi su na firmu, ne na radnika...
radnici rade i za to primaju plate, plata je stvar dogovora i na radniku je da prihvati ili ne prihvati za platu koja mu je ponudjena. i to je to...
Rekoh na teret njihovih plata jer se plate odredjuju prema prihodima i izdacima, a ima i gazda koji su LJUDI. Ja imam običaj da kažem da je došlo vreme da čoveka kao Diogen tražiš sa upaljenom svećom u sred bela dana. Inače nemam ništa lično protiv bilo kog GAZDE ako je Čovek i ne tupi
prava je retkost da se plata odredjuje po prihodima i izdacima firme, posto (zvanicno) vecina privatnih firmi posluje sa nekom jako malom dobiti (zbog poreza na dobit) tako da bi moje radnice imale plate oko 1000 dinara da je takva organizcija xD
Nezvanično, ovde su cifre bile milionske za ono preko računa (jer se svakoga dana POTENCIRA da nema ništa na "crno" kao da će tom pričom ubediti nekoga da ne vidi ono što vidi) a plate opet snižene. Sada je druga priča i iskreno o ovom gazdi nisam ništa lepo čula. Samo jedan komentar drugih:"Nisi ni mogla."
Ipak, to nije razlog da generalizuješ i pišeš da su svi takvi. Nisu,veruj mi.
Razumem ja tvoju ogorčenost, ali u isto vreme pizdim zbog takvog ponašanja kada je ničim izazvano. Nekada je gazda stvarno skot,a nekada nije,ali će ga radnici uvek mrzeti, bez izuzetka.
ako je plata redovna, ako se placa dogovorena cifra, ako ne pokusava da te pojebe kad god te vidi... sve je ok
Ne generalizujem. Ja samo govorim o ovom gazdi i potpuno se slažem sa poslednja dva komentara. Rekoh da ima gazda koji su LJUDI. Iz vaše priče vaš razgovor sa radnikom se ne svodi samo na to da vičete na njega i da bez ikakvog obrazloženja i pada prometa smanjite platu za trećinu od dogovorene.
Mi se ovde lepo isprepucavali o svemu i svačemu a definicija beše skuter službeno vozilo u fabrici nameštaja. Pozdrav i ne zamerite, nije ništa lično niti generalno za sve gazde već samo za one koji su najpametniji na svetu i misle da su Bogom dani da svi moraju da igraju oko njih i da im juče ispune želju koju su ovog trenutka poželeli
Drago mi je da smo se sporazumeli,ali moram samo još nešto da dodam. Rekao sam da generalizuješ jer si napisala definiciju. Definicija sama po sebi predstavlja nešto opšte, generalno, što govori o svim gazdama, pa sam zato osetio potrebu da reagujem,a verujem i da je to sa Izzy-jem slučaj. Od mene pozdrav i sve najbolje.
Hvala takodje, ali moraš priznati da je preterano skuter registrovati kao službeno vozilo u bilo kojoj firmi, a to je bila definicija. Ostatak je samo primer i obrazloženje. I, da, ja sam od onih čija je deviza: Nek' imaju svi pa ću imati i ja. Neka se snalazi svako kako zna, ume i može ali neka ćuti a ne da ljudima koji vide i znaju šta radi soli pamet i ubedjuje ih u suprotno. Pozz BYE-BYE
tako nekako, nemam registrovan auto na firmu pa se ne osecam bas prozvan ovom defkom, ali skoro svim ostalim definicijama jesam xD
samo opusteno ;)
i menjaj posao ako ti ne odgovara! bolje raditi za manju platu bez opterecenja nego za ne znam kakvu platu pod konstantnim stresom...
+
i ne vidim sta je tu lose... i ja imam registrovanu firmi i naravno da se snalazim kako znam i umem da platim sto manje poreza drzavi, a isto bi i ti radila da mozes (radices kad budes u takvoj situaciji)...
predpostavljam da firma placa kaznu za radnika za radnika koji se javio da je napravio prekrsaj, i sta je jos potrebno? nadoknada? ma daj...