Најпопуларнији трактор у Србији. Уз њега се везује и један временски парадокс: иако је произведен у послератној Југи, сваки изгледа као да су га заборавили Немци кад су се повлачили 1945.
Покушаваш да отвориш врата кабине и на руци ти остаје товатне масти у довољној количини за генералку руског тенка. Док седаш на седиште које као да је направљено од камена а не од сунђера, пусташ музику на радију, два блажа ударца, а потом један јачи да побољшаш пријем. Из џепа кошуље вадиш ''Мораву'' и упаљач. Палиш, узимаш шрафцигер из ''касете'' и палиш трактор. Предивна грмљавина мотора која буди цео комшилук у пречнику од 2км. Волан има толико луфта да пола километра пре кривине почињеш да га намотаваш да би скренуо где треба. Сваки точак вуче на своју страну тако да је велика вероватноћа да се стрмопизиш у јендек.
Slavna Vukajlija. Ima glupih stvari, ima bezveznih, ali ima i jako puno brilijantnih. Neću previše dužiti, samo odite tam pa vidite sami. Samo jedno upozorenje - ima ponešto napisano i na ćirilici (iako smatram da svako, ko kolko-tolko drži do opće kulture zna ćirilicu).
Skodin blog · 04. Septembar 2010.
Ne mogu zamisliti srpsku poljoprivredu bez njih :))) +
Ma kakav 533, je l si probao 577 duplak ide kao po vodi?
533 je licencna kopija američkog Fergusona. +
Џондир - Закон!
Ja imam 577, ali ne ide bas kao po vodi....