Inače da se razumemo, kada se radi obrada cilindara postoji prva druga i treća specijala. Kod treće specijale se prečnik menja za manje od 0,6mm. Promena prečnika veća od 0,6mm zahteba hilznovanje iliti umetanje košuljica određenog prečnika u blok. A ova cimerka iz primera je razrađena kao prosečni autobus GSP-a. Plus inače.
Inače da se razumemo, kada se radi obrada cilindara postoji prva druga i treća specijala. Kod treće specijale se prečnik menja za manje od 0,6mm. Promena prečnika veća od 0,6mm zahteba hilznovanje iliti umetanje košuljica određenog prečnika u blok. A ova cimerka iz primera je razrađena kao prosečni autobus GSP-a. Plus inače.
Ja hilznovo kad smo razbusivali na prvu specijalu, ide auto ko devojce
Ovo je onako skolska po starim arsinima vukajlije, ulicarska prava