
Иако делују опуштеније, могу се сматрати исфрустриранијим ликовима у односу на возаче аутобуса зато што им је посао мање креативан. Креативност се ограничава:
а) трамвај - гас, кочница, отварање и затварање врата и тек понекад скретање.
б) тролејбус - гас, кочница, квачило, врата, лимитирано скретање и редовно смарање са намештањем троле која редовно падне на Славији или Теразијама.
Београд, 3 сата поподне, радни дан, гужва. На Славији се покварио трамвај, који је испред себе направио колону од 5 других трамваја, од којих два не дозвољавају тролејбусу да прође. У целој фрци тролејбусу се откачи троча пошто је покушао превише да оде у лево, тако да се и он испречи свима. Видно нервозан, возач аутобуса "хармоникаш" након десетоминутног пробијања кроз новонасталу гужву пролази поред возача тролејбуса и обраћа му се са: "Јебо ти пас матер шонтаву! Види какво си срање направио!" А затим искусно пролази поред кордона трамваја, мрко гледа сморене и беспомоћне управљаче истима како чекају да се овај први сервисира. У том прилази поквареном и упути му колегијални поздрав руком, док у себи мисли: "Јеботе трамвај коњу глупи, кад ниси у стању ни то срање да возиш горе-доле."
U nedostatku mesta u Vujaklijinom ili kojem drugom rečniku na internetu postoji mnoštvo sajtova, među njima Vukajlija, gde možete da vidite na kakav sve način ljudi vole da razgovaraju na opšte zgražavanje lingvista. Tako da se tamo može videti da ljudi fejsbukuju, fejsbuče, da im je fejs ubagovao. Ili čak poređenje čuvenog prideva „kul”: kul, kulji, najkulji.
Emisija RTS-a "Oko Magazin · 24. Novembar 2009.