Вербално општење са платинским дугмадима кад ауто неће да упали.
Стојадин: Вр вр вр вр....вр вр вр вр...вр..вр......вр...(крај верглања, празан акумулатор)
Југослав: Пу ђубре једно! Само смишљаш како да ме прејебеш! 'Бем ти и конструктора и фабрику... Сунце вам крто...и платинама и бобини и свећицама...Супер Босна...курац мој супер...па говнима да сте премазали те контакте до сад би упалио....
Did you mean Vukajlija?
Google · 17. April 2015.
Imam stojadina i pronalazim se
Jednostavan lek za platinsku ljubav je tiristorsko paljenje. Za one sa jeftinijim kartama - između platina i bobine se ubaci tiristor, kondezator i mali transformator. Time se smanji struja kroz platine desetak puta, platine više ne varniče i njihov vek se produžava više puta. Uz to se na svećicama dobije mnogo jača varnica i nema teorije da makina ne upali.
Занимљиво, тек сад чујем за то.
Evo, ima detalja na netu:
https://cbc.rs/threads/2152-Tiristorsko-paljenje
Verovatno negde ima i sema za sklapanje.
Pre tridesetak godina sam imao ficu sa motorom od 850ccm i ugradio sam mu tiristorsko paljenje ali moj primerak nije imao 300 vec 400V na kondenzatoru.
Fabricki je taj model imao maksimalnu brzinu od 125km/h na 5000 obrtaja u minutu. Ja sam ga u cetvrtoj brzini gazio i preko 6000 obrtaja sto mu dodje 150km/h (ne po brzinomeru vec po obrtometru koji sam ugradio).
Napomena: motor nije bio friziran, samo to paljenje je pravilo cuda.
Отворио си ми нову димензију. Хвала ти. Нема шеме, мораћу да је ископам негде.