Prosečan srpski muškarac ne može da razume žene pa da ga jebeš. Zato pokušavamo da racionalizujemo stvari tako što ih svodimo na nešto što veoma dobro poznajemo-polovnjake. Zaista, kad čovek pogleda, ima dosta sličnosti. Oboje imaju kilometražu, nalaze se u različitim fazama očuvanosti, svi se žale kolika je potrošnja, mogu da budu havarisana i okrpljena. Naravno, nikada polovnjak ne može biti kao nov, ali je često teže priuštiti novu ženu nego nov auto.
BMW X5 kao nov, 200 kilometara vlasnik zaključio da mu ne odgovara. Auto je nabavljen da bi izazivao zavist prijatelja i komšija, ali je održavanje preskupo. Ako on nije mogao da plaća registraciju i gorivo, nećeš ni ti, drž se podalje.
Golf 4, 2002 godište, 60000 kilometara, stajao u garaži, vozila ga je baka do doma zdravlja, i to samo nedeljom. I najvećem idiotu je jasno da je kilometraža vraćana a što se tiče babe, vozila je i ona, samo u pauzama između dede, sina, unuka, komšije, poštara i pijanog Mileta što bleji ispred dragstora. Al opet, Nemac je to, može on još da ide...
Setra 215 HL 1978 godište, sat crkao na 2500000 kilometara, najskorije pripadao SP Mile turs iz Donje Pripizdine. Ovaj primerak zbunjuje sve vozače, putnike i deset generacija učenika srednje tehničke škole iz Požege. Sama činjenica da ova šklopocija i dalje vozi prevazilazi zakone klasične fizike. Obišla je celu veliku Jugoslaviju, po najgorim putevima i još je dosta puta vozila u rikverc. Ali šta ćeš, kriza je a ona je još u voznom stanju pa ne može čovek da bude izbirač.
