
Crna rupa u svijetu automobilizma. Kad hoćeš da ih uključiš, moraš odvojiti pola sata da skontaš kako se pokreću, a ako ne skontaš, ne brini, uključiće se oni sami od sebe kad daš lijevi žmigavac. Samo rutinski i mladi šoferi poznaju proces uključivanja brisača, dok se ostali pate i muku muče sa ovim fenomenom. Caka leži u tome da se rijetko uključuju, najčešće zimi, pa zbog toga se naučeno gradivo veoma brzo zaboravi.
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
a možda treba pročitati uputstva...
Ajde nađi upustva za brisače u mom Golfu dvojki. Naćeš mal ne reko šta. :D
U mom VW-u prosto - tamo gde je i inače ručica za brisače (desna). samo je ćušneš jednom napred da se uključi i drugi put da se isključi :)
Ма кој' ће ти... :) +
Ma da, samo kartonom očistiš da vidiš Tamića iza sebe i to je to. lololo
Ti spadaš u rutinere. :)
Pa, ako voziš golfa 2, trebalo bi da je isto k'o u mom polou. I on je tu negde po godištu sa dvojkom :)
Isto je to kod svakog auta, ja mislim. Samo što se to brzo zaboravi. :)
kad si se vozio sa mnom, ja brisao zadnja, sjecas se :)
Hahahaha, kad smo išli u Tuzlu, čini mi se :D
Izađeš, obrišeš i gotova stvar! ;D
+
Hahahahaha, da, i onda se vadiš na to da su smrzli brisači pa zato se mora ručno :D