
Popularno ime za Folksvagenov prvi i najpopularniji model automobila, kojeg je za Hitlerovu Nemačku dizajnirao dr. Ferdinand Porše kao "narodni auto", ("Volkswagen"). Ime je dobio zbog bubolikog izgleda i karakterističnog zvuka bokser-motora.
Nakon kraha Trećeg rajha, auto postaje simbol hipi-generacije, psihodelije i ljubavi i dugo vremena ostaje najprodavaniji auto na svetu. Proizvodi se još uvek u nekim centralno-američkim zemljama, uz manje izmene od svog originala iz tridesetih.
Vozili su ga svi od Branka Kockice to Teda Bandija.
Kada bih dobio milion dolara na lotou, kupio bih bubu i stavio joj zlatan volan.
Definiše se sve i svašta. Tako se mogu pročitati definicije baksuza, alapače, čitulje, smrti, rezervoara za smeh, kolateralne štete, Živojinović Velimira, zvanog Bate, dnevne svetlosti, gospođe džem!, Brus Lija… „Je l’ ti puši ćale?”, „Je l’ mogu u WC?”, „Chuck Norrisisati” i još mnogo toga može se naći na ovoj internet stranici. Zato ne iznenađuje što se mnogi kad jednom dođu, ponovo vraćaju na nju. Neki čak postaju i zavisnici, pa traže od moderatora da ih banuju, poput jednog studenta koji je zahtevao da mu zabrane pristup na nedelju, dve dana da bi mogao da uči.
Status Magazin · April 2009.
+ Ali čini mi se da su pre dve godine zatvorili poslednji pogon Srednjoj Americi, tačnije u Meksiku koji je proizvodio Bubu.