
Popularno ime za Folksvagenov prvi i najpopularniji model automobila, kojeg je za Hitlerovu Nemačku dizajnirao dr. Ferdinand Porše kao "narodni auto", ("Volkswagen"). Ime je dobio zbog bubolikog izgleda i karakterističnog zvuka bokser-motora.
Nakon kraha Trećeg rajha, auto postaje simbol hipi-generacije, psihodelije i ljubavi i dugo vremena ostaje najprodavaniji auto na svetu. Proizvodi se još uvek u nekim centralno-američkim zemljama, uz manje izmene od svog originala iz tridesetih.
Vozili su ga svi od Branka Kockice to Teda Bandija.
Kada bih dobio milion dolara na lotou, kupio bih bubu i stavio joj zlatan volan.
Kad je pre nekoliko dana osvanuo naslov u dnevnim novinama „Željko Mitrović: Trovali su me“, na samoproklamovanom rečniku slenga vukajlija.com odgovorili su mu bez mnogo pijeteta: „Pa dobro, i ti si nas, i još to radiš“.
Ekonom:east Magazin · 03. Februar 2011.
+ Ali čini mi se da su pre dve godine zatvorili poslednji pogon Srednjoj Americi, tačnije u Meksiku koji je proizvodio Bubu.