
Popularno ime za Folksvagenov prvi i najpopularniji model automobila, kojeg je za Hitlerovu Nemačku dizajnirao dr. Ferdinand Porše kao "narodni auto", ("Volkswagen"). Ime je dobio zbog bubolikog izgleda i karakterističnog zvuka bokser-motora.
Nakon kraha Trećeg rajha, auto postaje simbol hipi-generacije, psihodelije i ljubavi i dugo vremena ostaje najprodavaniji auto na svetu. Proizvodi se još uvek u nekim centralno-američkim zemljama, uz manje izmene od svog originala iz tridesetih.
Vozili su ga svi od Branka Kockice to Teda Bandija.
Kada bih dobio milion dolara na lotou, kupio bih bubu i stavio joj zlatan volan.
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
+ Ali čini mi se da su pre dve godine zatvorili poslednji pogon Srednjoj Americi, tačnije u Meksiku koji je proizvodio Bubu.