Da bi bili korisnici ovog elegantnog automobila,morate ispuniti odredjene uslove.Vec tu vidimo da ovaj auto nije za svakoga.
-odmah se odrecite udobnosti,jer ako hocete juga 45, vi ste covek od avanture
-pre sedanja u kola,morate imati iza sebe 10 nedelja teretane,jer je prebacivanje iz 2 u 3 zasluzilo da postane olimpiska disciplina
-naravno tu je i kriterijum cene,no ovaj auto mnogi naslede od svojih predaka.Vas otac ga je nasledio 74 od dede kada je isao u Trst da rovari farmerke,vi ste ga dobili 09 da idete na more u Grcku
-Reflexi vozaca F1 ,nikad ne znate kada ce volan da krene da odstupa od datog naredjenja
-uveg uz sebe imajte jednu gredu ili granu duzine 8 metara,jer su i kocnice zeznuta stvar ( automobil se inati,vidi se da ga je nas covek pravio)
No uz sve navedeno ,moramo istaci da ovaj auto ima dusu,i da je voznja u njemu jedinstven osecaj. To vidimo jer mnogi udju samo jednom i posle pitaju caleta : Cale,a koliko je taj punto ?

Koliko god loš auto on bio, i koliko god muke zadavao svojim vlasnicima, uspeo je da najveću "slavu" postigne na filmu (u bilo kojoj formi). Pojavljivao se u "Vrani", u "Umri Muški 3", a u filmu "Ko je ubio Monu" svi stanovnici grada u kome se odvija radnja voze yugića. Sada, kada je prestao da se proizvodi, pojavljuje se i u novom spotu Metallice "The Day That Never Comes". Auto je postigao veći međunarodni uspeh nego naši fudbalski timovi u poslednje 2 decenije.

Kada se pojavio 1980., ovaj naš automobil je nosio upravo ovaj naziv - Jugo. Tek kasnije, kad su počeli da ga izvoze, naziv je promenjen u Yugo. Mislim da je to bilo negde 1984. ili 1985.