
Nazovimo to automobil. Glavna svojstva:
Od nula do sto na sat mu treba koliko transrodnoj osobi da dobije potvrdu psihijatra i endokrinologa da je spremna za operaciju promene pola. Troši gorivo za tri autobusa. Brže rđa nego što ide - neki primerci su, uistinu bez garaže, rđali za godinu dana. Boja karoserije neminovni će podsećati na sekundarnu izlučevinu organizma zavisnika od sintetičkih droga, ali kad dođu tačkice od rđe, to ti je kao soc-realistična umetnost... Klirens tj. odstojanje od tla je toliko da mu i oni Land Roveri što ih vozi žandarmerija zavide. Ali zato, ako imate voćnjak u Grockoj ili gradite kuću u Sremčici, ova mazga od auta sa kukom za vuču i onom seljačkom Dubrava ili Tera sklepanom prikolicom pokazao se mnogo puta kao savršeni partner...
Koji je to auto bolji od Moskviča?
Kad je pre nekoliko dana osvanuo naslov u dnevnim novinama „Željko Mitrović: Trovali su me“, na samoproklamovanom rečniku slenga vukajlija.com odgovorili su mu bez mnogo pijeteta: „Pa dobro, i ti si nas, i još to radiš“.
Ekonom:east Magazin · 03. Februar 2011.
svaki. + :)
Odlicno jebote.
ета њет новаја машина, ета стараја машина ета москвич :Д
једино што сам научио за 4 године руског у средњој школи +++