Neprevaziđen model automobila. Tenk u malom.
Potrošnja - vrlo
Dizajn - neponovljiv
Udobnost - inspiracija dobom inkvizicije
Boje - kaki anforgetbl
Vozilo koje troši benzin kao tenk srednje veličine,izuzetno neudobno i vanredno ružno,bučno,sporo i tromo.
I pored svega toga,svako ko ga je ikada vozio i imao,ispričaće vam sa nostalgijom nekoliko,samo njegovih priča o njemu,u kojima je Moskvič poneo tereta više od svih,prošao gde niko nije i uradio nešto što nijedan auto nije mogao...
Pisac teksta je bio svedok da je Moskvičev motor radio na šljivovicu prepečenicu.
Naime,u toku rada tip je isčupao crevo za dovod goriva i zabio ga u plastičnu flašu sa prepečenicom.Moskvič je promenio zvuk motora i nastavio da radi...
Nazovimo to automobil. Glavna svojstva:
Od nula do sto na sat mu treba koliko transrodnoj osobi da dobije potvrdu psihijatra i endokrinologa da je spremna za operaciju promene pola. Troši gorivo za tri autobusa. Brže rđa nego što ide - neki primerci su, uistinu bez garaže, rđali za godinu dana. Boja karoserije neminovni će podsećati na sekundarnu izlučevinu organizma zavisnika od sintetičkih droga, ali kad dođu tačkice od rđe, to ti je kao soc-realistična umetnost... Klirens tj. odstojanje od tla je toliko da mu i oni Land Roveri što ih vozi žandarmerija zavide. Ali zato, ako imate voćnjak u Grockoj ili gradite kuću u Sremčici, ova mazga od auta sa kukom za vuču i onom seljačkom Dubrava ili Tera sklepanom prikolicom pokazao se mnogo puta kao savršeni partner...
Koji je to auto bolji od Moskviča?
Чувени руски аутомобил са Еуро -3 мотором и просечним трошењем од 40 литара бензина на сто.
Na pitanje: „Ko je bio Mocart?“ duhoviti posetioci internet sajta Vukajlija, rečnik slenga, odgovaraju: „Svestrana ličnost. Čovek koji je komponovao muziku za Nokiu. Inače, bio je poslastičar i izmislio je Mozzart kugle. A voleo je i da se kladi...“
Danas · 06. Novembar 2008.