ili jednostavno Kec...
Besna mašina koja je trebala da bude sve ono što nije Yugo, ali je naravno upravo bila isto to, auto koji samo gleda kako da vas izda negde na putu... napravljeno je preko milion ovih automobila, ne zbog kvaliteta, već zbog jeftine izrade. Tri-četiri lima, plastika umesto branika, ispod haube aždaja od 55 konja, transmisija od 4 brzine + rikverc, kod novijih modela ubačena i 5-ta, čisto da bude tu, lepo je za oko.
Ima nekoliko modela ove prenadrkane mašine, kao što su mediteran, confort, super, special i najnovija Yugo Skala. Razlike izmedju ovih modela nije ni bilo, osim u par plastičnih lajsni i nalepnica sa njihovim oznakama. Takodje je vlasnik laskave titule ''Automobil decenije u Jugoslaviji''.
Inače autor je vlasnik jednog od tih milion i kusur primeraka kojeg iz milošte zovem ''žuta strela'', jer me je bez pogovora, uvek prevozila od tačke A do tačke B, a da joj nešto ne otkaže (Razdaljina izmedju tačaka A i B ne sme biti veća od 15-ak kilometara ili ste najebali...)
Seri seri, ali jugo i kec su jedini automobili koji se popravljaju samo čekićem ili nekim drugim tupim predmetom, eventualno da je poguraš nekih sto metara (zato i nema masu). :) Tako da i kad stane, vrlo brzo i krene. +
Ahahah ma znam, ali da ti kazem nesto, nisam pisao ja ovo jer ne volim keca, naprotiv, moj je 83 godiste i dobio sam ga od oca za 18 rodjendan, i pici ko blesav, ali milion puta mi se desilo da me zajebe u nekoj nedodjiji... A toliko puta me je zajeb'o, da sam i naucio da ga popravljam, pa kod majstora idem samo kad je nesto skroz zajebano...xD
Favorite za ovo, i za autora, i za sve nas koji imamo keca koji nas sluzi kraljevski s obzirom na to da trosi plin ko upaljac!!! :DDDDD
A ako 101 napišeš onim fontom koji je default na starim pisaćim strojevima, izgleda kao LOL, što ustvari dobro opisuje mišljenje zapada o njemu. Skrivena poruka, zavjera, masoni? :D +