ili jednostavno Kec...
Besna mašina koja je trebala da bude sve ono što nije Yugo, ali je naravno upravo bila isto to, auto koji samo gleda kako da vas izda negde na putu... napravljeno je preko milion ovih automobila, ne zbog kvaliteta, već zbog jeftine izrade. Tri-četiri lima, plastika umesto branika, ispod haube aždaja od 55 konja, transmisija od 4 brzine + rikverc, kod novijih modela ubačena i 5-ta, čisto da bude tu, lepo je za oko.
Ima nekoliko modela ove prenadrkane mašine, kao što su mediteran, confort, super, special i najnovija Yugo Skala. Razlike izmedju ovih modela nije ni bilo, osim u par plastičnih lajsni i nalepnica sa njihovim oznakama. Takodje je vlasnik laskave titule ''Automobil decenije u Jugoslaviji''.
Inače autor je vlasnik jednog od tih milion i kusur primeraka kojeg iz milošte zovem ''žuta strela'', jer me je bez pogovora, uvek prevozila od tačke A do tačke B, a da joj nešto ne otkaže (Razdaljina izmedju tačaka A i B ne sme biti veća od 15-ak kilometara ili ste najebali...)

Старији,већи и успјешнији брат малог, ретардираног Yuga.

Ložim se na Glock, a nemam ni Tetejac, Zastava 101 je meni ko BeMWejac.