
1. Strašna morska neman;
2. Ciroen DS, kultni auto iz sedamdesetih. Počeo život kao francuski diplomatski auto, ali vremenom postao ikonom boema i šmekera. Pored njemu jedinstvenog, za to vreme futuristički inspirisanog izgleda, odlikovao se još i time da je bio prvi auto sa podešavajućim hidrauličkim ogibljenjem, nezavisnim na sva četiri točka.
-Lamela za Ajkulu? Pa - ti si prva devojka...
Osim velikih istorijskih i nacionalnih zabluda, podložni smo i onim „sitnijim”, ali koje nam određuju svakodnevicu. „Ne valja da se sedi na kućnom pragu, posebno kad grmi”, „Hleb od 500 grama je opšteprihvaćen pod nazivom kilo hleba”, „Ne valja da se zviždi u kući, to privlači miševe”, „Ne valja da se otvara kišobran u kući”, „Žvakanje žvaka može da deformiše vilicu”, „Ma koliko vruće i zagušljivo bilo, ne otvarati prozor, ubiće promaja”, navode na popularnom internet portalu „Vukajlija” niz sujeverja i zabluda našeg naroda.
Politika · 31. Januar 2011.
Jedino auto koje moze da se vozi na tri tocka. Strava...
Jedini Citroen koga bih želeo da imam.
Inače,ta fabrika je napravila samo dva ljudska auta u zadnjih 50 god:Spačeka i Ajkulu...sve ostalo im je sranje,samo takvo...
Meni je onaj XM bio trip kad se tek pojavio... ali nije izdrzao zub vremena...
Ma jasta, jok ovi C4 explozivni Citroeni.
A CITROEN MARSEILLE???
Meni C1 sviđa ^,^
Prvi model ajkule je izbacen pocetkom sezdesetih.Automobil je inace projektovao neki tadasnji poznati arhitekt i dizajner kojem ne znam ime a i mrzi me da trazim i osnovna zamisao automobila je da bude prezentovan kao umetnicko delo i vrh dizajna,estetike,funkcionalnosti i tehnike,znaci cudo na tockovima.Imao sam prilike da se vozim u tom automobilu i mogu reci da me je fascinirao kao ni jedan do tada.Fantasticno sve u svemu ali sta ja sad tu tupim,evo ti +.
valjda je fora bila da ajkula izgleda kao prepolovljena kap vode odnosno kiše radi aerodinamike, jedan od mojih omiljenih automobila +
Фина дефка+++