Remenica je pokretni mašinski element u obliku točka koja uparena sa još najmanje jednom istom ili sličnom remenicom, putem remena (kaiša) prenosi energiju sa jednog pokretnog mašinskog dijela na drugi. Remenica može biti pogonska ili pogonjena.
Zupčasti remen, ili narodski rečeno kaiš je krucijalni dio motora koji energiju koljenastog vratila prebacuje na bregastu osovinu, alternator, vodenu pumpu, kompresor klime, itd. uz pomoć pogonjenih remenica i drugih remena. Sve radi u savršenom skladu, elementi nadopunjuju jedan drugoga i tako stvaraju elegantnu cijelinu.
Ako iz bilo kojeg razloga dođe do iskrivljenja remenice, spadanja remena sa remenice, čuvenog prezubljenja zupčastog remena, čitav sklop pleše ka sopstvenoj propasti! Obično se takve stvari dese pri većim brzinama, kada se ne nadate.
Klipovi probijaju glavu motora, klipnjače se krive, vodena pumpa dostiže svoj pik i voda probija na sve strane. Voda se miješa sa uljem i stvara čudnu emulziju, nalik na sluz. Ventili ispadaju iz svojih sjedišta, onako garavi i osakaćeni. Može doći i do pucanja bloka motora.
Popravka je jako teška i oduzima puno vremena, krvi i znoja. Glava se izravna, blok zakrpi. Dođe i nova remenica, ali nije to to kao ranije. Fali nešto u zvuku i osjećaju tokom vožnje. Nikad neće biti isto.
Vjerovao sam ti ali ti me ipak izdade. A bili smo takav sklad..
