
Cetvorotockas prvi put prikazan 1936 godine proslog veka. 1948 popularna BUBA je krenula putevima kojim su zeleli njihovi novi vlasnici. 1959 g. prodata je i milionita folcika. Auto koji se i dan danas vozi, za kojim se cuju mnogi i muski i zenski uzdasi. Izbaceno je dosta modernizovanih modela ali ipak, onaj oblik skoljke i miris vremena koje nosi za sobom, stara folcika je zadrzala svoje mesto u srcima ljubitelja old timera. Takozvani narodni auto ( ideja gosn. Hitlera )je ipak dugo godina bio luksuz za Srpsko stanovnistvo.
Neke zemlje su zadrzale proizvodnju Folcike cak do 2003. god. Ima odredjeni i neprevazidjeni smek koji je privlacio ljude buntovnickog duha. I dan danas jedan od najlepsih automobila. Danas se moze naci za jako male pare ali to ne umanjuje njenu vrednost. Folcika ima svoju jedinstvenu istoriju koja ce jos generacijama da traje.
ne postoji lepsi i sarmantniji auto od Folcike
Definiše se sve i svašta. Tako se mogu pročitati definicije baksuza, alapače, čitulje, smrti, rezervoara za smeh, kolateralne štete, Živojinović Velimira, zvanog Bate, dnevne svetlosti, gospođe džem!, Brus Lija… „Je l’ ti puši ćale?”, „Je l’ mogu u WC?”, „Chuck Norrisisati” i još mnogo toga može se naći na ovoj internet stranici. Zato ne iznenađuje što se mnogi kad jednom dođu, ponovo vraćaju na nju. Neki čak postaju i zavisnici, pa traže od moderatora da ih banuju, poput jednog studenta koji je zahtevao da mu zabrane pristup na nedelju, dve dana da bi mogao da uči.
Status Magazin · April 2009.