
Bazirana su na filozofiji da im za popravke ne treba više od dve alatke, manjeg i većeg čekića, a u problematiku količine potrošnje goriva, dizajna, itd. niko od konstruktora nije nikada ni zalazio.
Nešto što će besprekorno raditi u najstrašnijim uslovima, ali će zato posle da se pokvari bez ikakvog razloga, samo od sebe.
idu svuda,plivaju,rone,lete itd.......dodatna oprema sporet za kuvanje sarme........
mogu da se popnu uz masnu banderu......
Vozila koja su poslednjih godina pocela da se konstruisu od zapadnih komponenata. Tako na primer Volga ima Bosch-ovu pumpu za gorivo, Krajslerov motor 2400 kubika, Volvo-ova sedista (komplektacija biznis), Hjundaijevu elektroniku, BMW-ov menjac ... al` dzaba, kad sve to ne konstruisu nemci, svedjani, amerikanci ili koreanci, vec ponovo pijani rusi, koji uvek zaborave da negde zategnu poneki sraf.
"Pa dobro, reci ti meni - koji je to auto bolji od Moskvica?"
U nedostatku mesta u Vujaklijinom ili kojem drugom rečniku na internetu postoji mnoštvo sajtova, među njima Vukajlija, gde možete da vidite na kakav sve način ljudi vole da razgovaraju na opšte zgražavanje lingvista. Tako da se tamo može videti da ljudi fejsbukuju, fejsbuče, da im je fejs ubagovao. Ili čak poređenje čuvenog prideva „kul”: kul, kulji, najkulji.
Emisija RTS-a "Oko Magazin · 24. Novembar 2009.