
Statusni simbol 70-tih u Srbiji, iliti "Jugoslovenski Mercedes".
Auto neobično izdržljiv i udoban, skoro kao da ga nije Zastava pravila.
Rađen je po licenci "Fiat 1300" i u isto vreme bio moderan i u Italiji i u Srbiji, gde se posle i pravio.
Razlog za česta samoubistva vlasnika Fića.
Prestao sa proizvodnjom 1979 i licenca prodata Egiptu.
Slava mu!
Osim velikih istorijskih i nacionalnih zabluda, podložni smo i onim „sitnijim”, ali koje nam određuju svakodnevicu. „Ne valja da se sedi na kućnom pragu, posebno kad grmi”, „Hleb od 500 grama je opšteprihvaćen pod nazivom kilo hleba”, „Ne valja da se zviždi u kući, to privlači miševe”, „Ne valja da se otvara kišobran u kući”, „Žvakanje žvaka može da deformiše vilicu”, „Ma koliko vruće i zagušljivo bilo, ne otvarati prozor, ubiće promaja”, navode na popularnom internet portalu „Vukajlija” niz sujeverja i zabluda našeg naroda.
Politika · 31. Januar 2011.
Uf uf! Ovo prosto zasuzuje komentar! +
odaberite i kolegi nešto... jes da nije aktivan al' ono, kolega je kolega :)
Za one sa jeftinijim kartama - tristaća su prestali da prave jer je prodaja stojče bila slaba. Inače, životni san svakog stojadina je da izađe iz ose a to se nijednom tristaću nije desilo.
Plakar na tockovima.