
Statusni simbol 70-tih u Srbiji, iliti "Jugoslovenski Mercedes".
Auto neobično izdržljiv i udoban, skoro kao da ga nije Zastava pravila.
Rađen je po licenci "Fiat 1300" i u isto vreme bio moderan i u Italiji i u Srbiji, gde se posle i pravio.
Razlog za česta samoubistva vlasnika Fića.
Prestao sa proizvodnjom 1979 i licenca prodata Egiptu.
Slava mu!
Slavna Vukajlija. Ima glupih stvari, ima bezveznih, ali ima i jako puno brilijantnih. Neću previše dužiti, samo odite tam pa vidite sami. Samo jedno upozorenje - ima ponešto napisano i na ćirilici (iako smatram da svako, ko kolko-tolko drži do opće kulture zna ćirilicu).
Skodin blog · 04. Septembar 2010.
Uf uf! Ovo prosto zasuzuje komentar! +
odaberite i kolegi nešto... jes da nije aktivan al' ono, kolega je kolega :)
Za one sa jeftinijim kartama - tristaća su prestali da prave jer je prodaja stojče bila slaba. Inače, životni san svakog stojadina je da izađe iz ose a to se nijednom tristaću nije desilo.
Plakar na tockovima.