Oktavija može da se nađe u tom cenovnom rangu, Vektra B karavan isto, benzinci dobro podnose plin, ima dobar trap. Na njegovom mestu bih pogledao i Volvo V40 i benzinci i dizeli su jako dobri, gaze ogromne kilometraže i trap im je dosta izdržljiv.
Delove za njih ti nabavlja Grand motors (a imaš i kod ovih ovako http://www.svezavolvo.com/volvo-novi-delovi-marko-i-pedja.php ), isto kao i za Ford (uvoze i za mazde, jaguera, land/range rover i sl). A što se tiče servisa, možeš kod bilo koga, izuzetno je jednostavan auto, kao i svaki drugi.
V40, 1.9D imaš od 102 i 115 ks, 1.6 16v od 109 ks i 1.8 od 120 i 122 ks (ima i od 125ks ali je on GDI i ima frku sa gorivom i ne sme plin u njega). Ja imam S40, sedan verziju, 1.6 16v i on ide, mada ako ćeš da koristiš kao radno vozilo za tovarenje i sl. uzmi jači motor. Plin podnose dobro, mada mislim da mora sekvent.
Na sajtu vukajlija.com definisan je pluskvamfutur I i II , poseban morfološki oblik glagola, kojim se služe političari kada govore o ulasku Srbije u Evropsku uniju.
сасвим довољно је и јак 110 коња чини ми се има, иде баш лепо
Sa srećom heheh
Uzmi ovaj. Ima kožu pa se može nazvati autom. Ima fiksni zamajac i nema Delfi pumpu, pa te neće strašiti ovi što viču koliko to košta.
Ili uzmi Pasata, jednostavno lolo.
A de, Pasat je bar 1000-1500 eura skuplji. Golf 4 ili Bora Variant već može.
Kao neku alternativu bih pogledao i ovo:
http://auto.samondeo.com/images1/citroen-xsara-16i-break-9.jpg
Jes kurac moj, petica ful samo takva 3000 ako je karavan.
Eventualno A4 stari, ali ne ide da izvlačiš drva istim.
Ako oćeš mlađe Fokus i top. Ili neki Opel, ali benzin samo.
Ne znam pošto je Oktavija, ona ti ima ogroman gepek, a nije lubeničar što je super.
Vele da bi VW mogao platiti 18 biliona kaznu zbog izduvnih gasova. Što se čini preko bare...
:)
Tako vele ovi u dnevnik. Ali u dolarima je to.
Ali glavu gore, ka da će propast zbog te siće.
Oktavija može da se nađe u tom cenovnom rangu, Vektra B karavan isto, benzinci dobro podnose plin, ima dobar trap. Na njegovom mestu bih pogledao i Volvo V40 i benzinci i dizeli su jako dobri, gaze ogromne kilometraže i trap im je dosta izdržljiv.
Lijepe su te Škode, vele penzioneri u Njemačku samo njih voze.
DOLAR PAO 1%, TOOOOO!
http://www.bytbil.com/bilar/skoda/octavia/yvz6kfvg/E0CBUDIAAY3xfdS.mF.UAABwWgA_!
uzeo bih ovo leba mi
http://www.bytbil.com/bilar/skoda/octavia/zvwmr4vg/E0CBUDIAAY3xfdS.mF.UAABYtA__!
mada je ova realnija ipak.
Jbt, dele se ili na klotare ili na ekstra opremljene...
Кад већ помену Волвоа, какво је искуство са сервисирањем истих у Србији? Јел тешко наћи делове?
Delove za njih ti nabavlja Grand motors (a imaš i kod ovih ovako http://www.svezavolvo.com/volvo-novi-delovi-marko-i-pedja.php ), isto kao i za Ford (uvoze i za mazde, jaguera, land/range rover i sl). A što se tiče servisa, možeš kod bilo koga, izuzetno je jednostavan auto, kao i svaki drugi.
Који модел је најбољи онда, ту до 2500 евра?
http://lh3.googleusercontent.com/-i0KxpCXt9fI/UO98bY--mwI/AAAAAAAAGu4/K8VFcWS0B2g/s1600/2004-volvo-v40-00001.jpg
V40, 1.9D imaš od 102 i 115 ks, 1.6 16v od 109 ks i 1.8 od 120 i 122 ks (ima i od 125ks ali je on GDI i ima frku sa gorivom i ne sme plin u njega). Ja imam S40, sedan verziju, 1.6 16v i on ide, mada ako ćeš da koristiš kao radno vozilo za tovarenje i sl. uzmi jači motor. Plin podnose dobro, mada mislim da mora sekvent.
Onaj kockasti 2.5TDI uzmi. Nedoder.
Ма, нама главно да је под читав и да може да се вози неколико година без већих улагања
A jbg, za njega i dalje registracija 700 eura...
Edit: oni sa limarijom nemaju problema, a ni ovako nešto naročito, proveri ga kao i svaki drugi auto i neće biti problema.