Omiljeni izraz balkanskog,priprostog co'eka koji cijeni samo automobile njemacke proizvodnje (jos ako je golf uf...milina).Po njima francuski auto ne valja,italijanski ne valja,jbg bato auto trazi odrzavanje,a ne da samo natocis corbe i da ga garis,mada kakvi su nasi putevi nama i ne treba auto,nama treba traktor.
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
Е, али немачки аути имају бољу конструкциону чврстину од, рецимо, Реноа којег мало чвркнеш о ивичњак и већ му се потпуно сјебе геометрија вешања.
За разлику од тога, наша Аскона је прелетала преко рупа, упала у канал и била ударана отпозади и са стране, а једина интервенција која је ту затребала је била пеглање каросерије.
Ал' свеједно, добра је дефка.
Sve ima svoje dobre i lose strane francuz pravi udobna auta svabo izdrzljivija,mada za nas i jest svabo upravo zbog uslova u kojim zivimo
,,mada kakvi su nasi putevi nama i ne treba auto,nama treba traktor.''
Овим си све објаснио.
Мада, и старији Пежои и Ситроени су чврсти и жилави, ал' Рено је као ускршње јаје, Посебно Рено 5 (ово причам из искуства моје сестре). Једном је ћошком аута кврцнула зид у дворишту и после тога је почео да заноси удесно.