Amaterski pokusaj drzave da uz pomoc stapa i kanapa, parira svetskim auto industrijama, kaznjavajuci i one koji nemaju para, pa voze to smece, a kaznjavajuci i one koji imaju pare za strana kola, ali moraju da placaju ogromne takse na uvoz kola, da bi finansirali agoniju zvanu Yugo.
To je bre auto u pokusaju ! Po principu: uradi sam.
magnet za dežurnog uličnog novogodišnjeg policajca koji treba da šefu pokaže da je napisao neku kaznu.
yugo 45 je za tu masovnu pojavu izuzetno zahvalan za razliku od nekih jakih automobila crne boje sa zatamnjenim staklima iz kojih bi mogla da izađe neka baba roga i da uplaši čika novogodišnjeg uličnog policajca.
Auto kome da bi se uradila generalka na motoru, trebalo bi da imaš ključ 8-10, 13-17, šrafciger i klešta. Zvuči jednostavno.
Međutim, sav ovaj alat je potreban i kad se menja sijalica zadnjeg štop svetla.
Auto u kome se izgubilo ubedljivo najvise nevinosti na svetu a i u kome se najvise jebalo na svetu.Jednostavno nenadjediv auto za jebacinu.
long live Yugo.....
Izraz koji često koriste vlasnici ovog izvarednog vozila,u pozitivnom ili negativnom kontekstu,kada žele da objasne zašto se odredjena pojava desila,a ne postoji neko drugo logično objašnjenje...
#...daj zalupi jače ta vrata...
#...pa kako kad sam lepo zatvorio...
#...eee,pa yugo...#...menjao sam danas ručicu za spuštanje prozora i auspuh mi progoreo pa sam ga vario...
#...pa zar nisi to radio pre tri meseca...
#...eee,pa yugo...#...12000 dinara mi uzeo majstor za običan servis,da mu 12000 majki...
#...he,he mene izašao 2000...
#..a da,kako...
#...eee,pa yugo...#...pola sata sam se mučio da parkiram ovo moje čudo,ili sve zauzeto ili retardi parkiraju na pola parking mesta i ja nema šanse da se uglavim...majke im ga...
#...brate,ja se uglavio za 5 minuta,eno izmedju kontejnera i bandere tamo...
#...a da,da si digitron...kako si to uspeo...
#...eee,pa yugo...ne dam ja moju šerpicu crvenu nizašta na svetu...barem dok ne budem mogao da priuštim neki ozbiljan auto...
Ne, neću da pljujem juga. Dosta bre više, bemmumater. Red je da se kaže i neka lepa reč.
Dobro, možda nije najbolje napravljen. I od kad je napravljen, nije bilo poboljšanja. I možda ga mnogi sa pravom nazivaju kantom,cimentom... I možda mu grejači na zadnjem staklu stvarno služi da ti se ruke ne zalede dok guraš zimi. A ni leti neće da upali svaki put iz prve. I od opreme ima samo rezervni točak. I možda ljudi koji voze juga stvarno idu u raj jer su pakao već prošli...
Ali...
Jedina stvar za koju sam sto posto siguran je da jugo stvarno ima dušu. Jer, svaki jugić je priča za sebe. Ima nešto svoje, nešto posebno. Ima caku pri paljenju. Ima luft u volanu. Ima loš menjač. Ima dobar menjač. Ima menjač. Ima ručnu. Ima neki poseban detalj koji ga čini baš takvim: posebnim. I svi vozači ga pljuju dok ga voze, a onda, kad ode, gledaju ga sa bolom u duši. I sve to zbog toga što i on ima dušu. Jer duše uvek nadju način da se vežu jedna za drugu.
Moj jugiša je rodjen iste godine kad i ja, 1990-te. Četres'petica, crvene boje. Keva ga kupila kao polovnog nekih godinu dana pre nego što sam dobio dozvolu.
U vreme kada sam ga ja vozio, maksimalna brzina mu je bila 80. Nizbrdo. Ručnu nije imao, ali je zato imao luft u volanu od pola kruga. Prednji levi far mu je ispadao pri naglom kočenju, tako da sam na semaforima stalno istrčavao da ga vratim, pre nego što krenem dalje. Prilikom ubacivanja u treću je ispuštao zvuk zbog kog su se svi ljudi okretali na ulici.Jednom prilikom sam sa njim umalo ušao u Gružansko jezero. Iz Stragara, za vreme neke velike kiše, vratio me je kući sa jednim brisačem. Na vozačevoj strani. Koji je iskakao sa šoferke na svakih 10-ak minuta, pa sam, po onom kijametu morao da istrčavam da ga namestim. Jednom sam kroz Glavnu ulicu provezao 7 riba na zadnjem sedistu. Legao bio jadnik do crne zemlje. Jedva je išao. U Guču sam sa njim, pod policijskom pratnjom ušao u sam centar. K'o gospodin čovek.
Pre dve godine sam kupio drugi auto. Keva ga još uvek vozi.
Danas, kada prodjem pored njega, kroz glavu mi prolaze slike svih zezanja i putovanja. A količina osmeha i sećanja nadoknadjuje sve njegove nedostatke.
Nikad me nigde nije ostavio. On nije bio auto. Taj Jugiša mi je bio drug.Živeo Jugiša!
Nalaženje pozitivnih strana u dugogodišnjem maltretiranju od strane vašeg Yugića
Kupi Yugo da te jebe dugo!
Obuka u Dačiji Logan - približno 24000 dinara.
Obuka u Pežou 206 - približno 22000 dinara.
Obuka u Jugu - neprocenjivo ( 18000 dinara ).
-Pazi ovako, tebi je ovo prvi čas, jel da?
-Aha...
-Vidi: Ovo ovde ti je kontrolna tabla. Ovde su ti prekidači za migavce. Ovo ti je levi (škljoc) i desni. Desni je malo izanđao tako da moraš malo jače. Ispod sedišta ti je poluga za nameštanje sedišta. Ajde povuci je sad...
Malo jače! Jače! Muški! Taaako. Ovo ovde ti je dugme za grejanje, mada ono ne radi neko vreme... Jel imaš toplu jaknu? Ovo su ti maglenke, njih nećemo da uključujemo za sad, desna ne radi... Pazi, auto radi na plin tako da mora taktički da se pali. Aj' kresni ga. Ne tako... mora to pažljivije. Vidi ovo... (op, škljoc, kškškškškškškškšk brm brm brm brrrrrrrrrrmmmmmm) Jel si video kako se to radi?
-Aha...
-Ajde sad da krenemo. Polako puštaj kvačilo i daj gas... Polako bre! Nije to ovo Lamborđini sine... Vrhom noge... Taaaako. Ajde sad prebaci u drugu polako.
-Neće.
-Šta neće! (pokušava i sam) Pa jako mora to, gledaj moja desna ruka kak'a je, k'o da sam rođen na vratilu.
Automobil koji treba da udje u anale svetske auto idustrije kao najprodavaniji model (racunajuci pri tome broj stanovnika)
vozio sam yugo 45A i za njega me "vezuju uspomene" (samo nikako da ih se oslobodim)
Kada shvatiš fazon tek kad više nikom nije smešan, i počneš da se smeješ na glas.
Ko Yugo zimi, sva auta upale na prvu-drugu i ljudi se odvezu, a on tek onda odreaguje..
Srpsko privredno cudo i nocna mora svakog tinejdzera u USA.
Ako ne budes dobar, kupicu ti Yugo 45 da ti se smeje cela ulica.
ustalio se u srpskom narodu kao izraz koji označava bezrazložno očekivanje visokog kvaliteta
a: ova moja lada troši nenormalno puno
b: pa yugo je to bato
Definitivno, onaj koga si nekome prodao (uvalio).
- Pa, šta fali mom jugiši! Sav blista, sve sredjeno, mislim...
- Brate, yugo je dobar tek kad ga se oslobodiš.
Popularna zanimacija srpskih 'batica'. Uzme se yugo, nabaci se par tribala, fluorescentna svetla da šljašte iz njega (da se bolje vidi noću), ubaci se dobar zvučnik i divlja se po centru grada (u mom slučaju Rume). Poenta je najverovatnije zadiviti bakute s obližnjih klupa, ili što je još verovatnije maximalno izderati gume. Nemam ništa protiv, nek se vrte i driftuju po raskrsnicama, al me ubija u pojam škripa guma kad legnem da spavam. Iako ne vidim poentu u tome (ne treba baš mnogo mozga da sedneš u auto i kočiš uz okretanje volana kada dođeš do raskrsnice), smatram da uticaj amerićkih filmova ima veliku zaslugu za ovo. Još kad bi se kao na filmu polugole, uljem namazane cice lepile za njihov auto zadimljen od driftovanja...
Karakteristicno vozilo za koji novi far kosta manje nego sijalica.
Vessen prednji far za Yugo: 450,00 RSD
Osram sijalica H4: 550,00 RSD
auto u kome nemaš mesta ni da karaš, hauba se lako ulubljuje a i nema mnogo mesta na njoj. pa ti sad vidi šta ćeš
e da mi je da upoznam tog genija što osmisli Yugo (ako je još živ)
