Automobilizam

1. 

   Rodriguezos 2013-09-13 13:42:02 +0000

   Sve to sto si pomenuo GTD vazi za starije automatike. Ali sad , zadnjih 5 godina imas novije i bolje generacije automatika koji su tehnicki toliko napucani da vjerujem on zna ako ti hoces brze. Evo jedan prikladan tekst koji sam na brzinu nasao. Da kazem odmah, nisam nikad pokusao voziti automatika.

   http://forum.cars.rs/forum3/viewtopic.php?t=113

   Automatski mjenjac je toliko napredovao da je sve u jednom. Plus sto nude sijaset opcija koje vozac moze izmjenjati da bi napravio mjenjac po svojim zeljama. Od ceprkanja po meniju mjenjaca pa nadalje.

   Vjerujem da treba probati taj mjenjac na nekih mjesec dana pa onda dati misljenje. Ali neki noviji automatik, svi kazu da su stariji automatici sranje. Naisao sam na milion postova po forumima gdje ljudi kazu da su srali po automatiku dok nisu probali.

2. 

   CapooN 2013-09-13 13:47:11 +0000

   Nisam vozio automatik ali meni je manuelni vrh. Kontrolišeš auto, možeš više izvući iz njega, manje troši.

3. 

   Rodriguezos 2013-09-13 13:52:48 +0000

   Jedini plus koji za sad stoji je manja potrosnja, ali koja je sad neznatno manja jer su unaprijedili i to. Malo se sta ima izvuci iz motora 1.2 do 1.9. Naravno da se ima sta izvuci, ali ne pricamo sad tu o nekim brojkama astronomskim. Ako imas neko auto preko 3.0 pa jos sportski nastrojeno i opako onda se razumije car manuelca koji ti dopusta da mu izvlacis maksimum, ali ne znam sto izvlaciti maksimum Twingu 1.1. Ja glasam za automatik s tim sto bih kod jaceg auta kao sto sam vec opisao izabrao manuelni. Npr neke petice 3.5. A opet sve to isto mozes podesiti i na automatiku, i da salta na 2000 i na 6000 obrataja. Cak i da prepozna sam jel ti se sad malo brze vozi ili pretices ili se zajebavas.

4. 

   GTD 2013-09-13 14:04:45 +0000

   Auto bez mjenjača je auto bez duše. Neko voli da odmara lijevu nogu, a neko voli da auto UBRZAVA kad pritisne gas. Ne znam koja je svrha automatika. Da ako imaš osjećaja kočiš lijevom nogom?
   Tvingo je dovoljno trom i sa manuelcom. Jedino, eventualno, automatik za kamion, ali i to ima loše strane.

5. 

   GTD 2013-09-13 15:11:51 +0000

   Mislio sam da je ono govno, koje je Tito poklanja' ratnim invalidima najgori BMW ikad. Ipak su me demantovali:

   http://www.vrelegume.rs/test/bmw-i3-elektricni-automobil/
   

   Sladak mali

   http://www.carstyling.ru/resources/classic/large/bmw_isetta_05.jpg

6. 

   Др Јанковић 2013-09-13 15:25:37 +0000

   Кад возиш аутоматик, не може да се кочи мотором као што можеш с мануелним; кад ти на низбрдици у аутоматику оду кочнице (које су притом повезане с квачилом), остаје ти само да се надаш да ће фамилија поштовати тестамент, док код мануелног само убациш у нижу док не стане сам

7. 

   GTD 2013-09-13 15:32:31 +0000

   Aha, na ledu se većinom koči motorom, što je u tom slučaju nemoguće. Ako nema leda, a odu ti kočnice, najbolje je ručnu povući i iskočiti xD

8. 

   Rodriguezos 2013-09-13 15:35:57 +0000

   Ima i automatik motorno kocenje... Osim toga mozes ga prebaciti i u tronic mod i nasilno prebaciti u manju ako vec dodje do otkazivanja kocnica na automatiku... Noviji automatik je i manuelac u isto vrijeme ako to zelis... Lolo Jankovicu ti to kako opisa kao da ti je svakodnevnica.

9. 

   GTD 2013-09-13 15:43:56 +0000

   A kako se prebača u taj "tronic mod"? I da li bi radilo ako bi ga prebačio u rikverc i doda' gasčinu? xD
   Ovi automatici sa ESP-om, ABS-om i tim tronik modom su donekle prihvatljivi. Zimi staviš sjekiricu na mjesto đe bi kod normalnih auta bilo kvačilo i ćuskiju da kočiš snjome.

   Jebem mu mater, stvarno 2000 hiljade za jebenu sitnicu na mjenjaču -.-

10. 

    Др Јанковић 2013-09-13 16:08:30 +0000

    Имо сам прилику да возим Олдсмобил што је ујаков кум довезо из Америке- прво ми је требало времена да се навикнем да не морам ништа да стистам као сивоња да би прихватило команду (јебга, навико ја на Аскону где стиснеш кочницу и читаш оченаш док он стане), а друго, не знам ја да возим без шалтача.
    Уосталом, после искуства на низбрдици кад сам се умало закуцао у магарца који је насред пута решио да скрене, хвалим мануелни мењач: из треће у другу, кочница, мало рад воланом, мало овом испред опсујем све до аскурђела и наставим даље

11. 

    GTD 2013-09-13 16:13:40 +0000

    Vozio sam ovaj A6 automatik i čini mi se da povlači bolje 100 manuelac. Ulica 2 ipo metra miksimum, uzbrdica, vozi ispod iljadu obrtaja u drugoj, nikako da vrati u prvu, a motor trese. Da nije dizel, odma' bi se ugasio.
    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Audi_A6_2005_black_vr.jpg

12. 

    Električar  2013-09-13 16:22:18 +0000

    Jel si probao da ga upališ lolo

13. 

    GTD 2013-09-13 16:22:25 +0000

    Šta seljaci najčešće voze?

    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/Hummer_H3.JPG

    http://www.forum-auto.com/uploads/200506/master_calibra_1118163906_opel_calibra_silver.jpg

    @Black Stig
    Ma prob'o da ga zapalim xD

14. 

    Električar  2013-09-13 16:25:47 +0000

    Samo po gasu, mora on da vuče.

15. 

    enemyofthefreeworld 2013-09-13 16:27:54 +0000

    У коју брзину убациш кад палиш аутоматик на гурку? лоло

16. 

    GTD 2013-09-13 16:29:29 +0000

    Vuče on, al' neće da prebači u nižu iako bi bilo motoru lakše. Nijesam moga' gasa, usko i rupavo.

17. 

    Rodriguezos 2013-09-13 16:30:51 +0000

    Lolo, sto H3 GTD?

18. 

    GTD 2013-09-13 16:33:05 +0000

    Jer ih voze seljaci u trik majicama, kojima su ispale sise, sa kajlama i pirsinzima po usnama. Većina Hamera ima i plin, mamu im jebem.

19. 

    Rodriguezos 2013-09-13 16:35:22 +0000

    Voze one H2, H3 sam vidio 2 komada za 5 godina. Manji su i ruzniji i sve, ko dijete H2...

20. 

    GTD 2013-09-13 16:37:42 +0000

    Kod nas više voze H3 stočkom pozadi, da ispa'nu face. A i duže auto čini i kurac dužim x)