Prijava

Ova Astra je neuporedivo ljepša sa 3, nego sa 5 vrata, ka' Stilo:
http://photo.netcarshow.com/Opel-Astra_GTC_2005_photo_03.jpg

Enterijer je katastrofa, sama plastika. Kao da si ušao u igračku. Isti slučaj i sa Vektrom i Korsom. Na ovoj novoj Astri su se ispravili

http://www.autowp.ru/pictures/o/opc/opel/astra/opel_astra_opc_51.jpg

Aha, na astri H sjedišta nemaju uopšte bočne potpore.

ovi novi opeli mnogo luksuzno izgledaju svi do jednog...kako spolja tako i unutra. pogotovo astra opc
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_opel_astra_opc_launch_review_06-0214.jpg

Pa krenuli su dobro, iako je kompanija u kurcu. E sad da li će se izvući... Uglavnom samo nek nastave.

Fina je Laguna, a nije ni skupa. Omiljeni kupe mi je 406, otkad se pojavio:
http://photo.netcarshow.com/Peugeot-406_Coupe_2001_photo_03.jpg

Fin je Leksus.
Laguna dizel 2008. za 8300, nema tog Golfa šestice za te pare da ćeš nać'
http://www.autodiler.me/auto_oglasi_auto/116336#
Sumnjiv mi je zadnji branik.

U toj klasi mi je fin, Opel Insignia, jes' malo skuplji ali je dobar.
http://img.netcarshow.com/Opel-Insignia_OPC_2010_1600x1200_wallpaper_01.jpg

http://auto.blog.rs/blog/auto/zanimljivosti/2013/06/02/auto-horor-pogledajte-sta-sve-ljudi-prave-na-svojim-automobilima
Ima interesantnih ideja.

Svetski rekord za ruski UAZ-469

Rusko terensko vozilo UAZ-469 postiglo je novi svetski rekord, saopštila je pres služba fabrike automobila u Uljanovsku.

Čak 32 putnika uspela su da se smeste u vozilo, čija je ukupna težina zajedno sa vozačem iznosila 1.900 kilograma, što odgovara težini afričkog slona. Terenac je potom prešao deset metara, kao što je bilo potrebno da bi se postigao novi svetski rekord, prenosi Itar-Tass.

Rekord je registrovala nadležna međunarodna agencija za rekorde i poduhvate i vizuelni dokaz će biti prosleđen Ginisovoj knjizi rekorda.

Prethodni rekord u broju putnika postiglo je vozilo "kia spectra" u koje se smestilo 23 ljudi.

http://i48.tinypic.com/2hgquiu.jpg

Terensko vozilo UAZ-469 koristile su Crvena armija i druge snage Varšavskog pakta, kao i paramilitarne jedinice u zemljama bivšeg istočnog bloka. U bivšem Sovjetskom Savezu koristile su ga sve državne organizacije kojima je bilo potrebno snažno terensko vozilo.

Terenac UAZ-469 je proizveden prvi put 1973. godine. Njegove dve velike prednosti su što može da se kreće praktično po svakoj vrsti terena i što se lako popravlja. Vozilo je steklo legendarni status zbog svoje pouzdanosti i dobrih terenskih karakteristika.

A dobro, rusko je... :D

Što auto izgleda od napred ko da ima daunov sindrom, jebote.