U nas balkanskih čeljada, najbolji indikator slepila.

Svaka ziva generacija starija od 17god + je morala da se vozi ili je vozila navedeno vozilo, i dan danas na podrucju balkana 40% svih automobila su "dvice". uvijek pali iz prve ,za gorivo se moze koristit jestivo ulje , rakija . sve sto je tecno i masno. ide kuda ni tenkovi ne prolaze , dijelove mozete naci cak i u pekari. Jedino auto koje stoji na cijeni vec 10 godina.

Da Nemci znaju koliko košta kod nas Golf MK2 i dalje bi ga proizvodili :))

Vozilo bez kojeg bi propali Volkswagen i Srbija.

I za hiljadu godina,kad se na Jupiter bude islo na letovanje i jesenovanje,ovaj auto ce kostati 2 500 evra, 1987 god,dizel,4,3 na sto km......

Dokaz da Nemci ne znaju da naprave automobil. Karakteristike automobila moraju biti prolazne i nadjebive da bi se i sledeci model prodavao. Golf 2 je tako napravljen da bude neunistiv i samim tim potkopavao je prodaju svih daljih modela VW.

Najbolji auto na svetu!Za par hiljada evra mozes da ga kupis,89to godiste,ko nov..

U skladu sa svojim nadimkom - svako drugo auto u BiH.

Model automobila koji je najbliži ostvarenju koncepta perpetuum mobile

Ne vezes se ti za njega, nego on za tebe...

Najcesce pominjana rec na bubanj potoku ...

Glavno prevozno sredstvo stanovništva u ruralnim područjima, automobil čija se vrijednost iz godine u godinu povećava, a ne ubraja se u grupu oldtimera.

Vozila sa kojima su Srbi stigli na prostor Balkana i kojima će krenuti u svemir.

Neuništiva mašina, troši ko upaljač, služi kao prevozno sredstvo stanovništva u ruralnim predelima, a na putevima u BIH svako drugo auto na cesti. Delove za golfa možete naći u svim bolje opremljenim mesnicama.

Jedino auto za čije je održavanje potrebna šetnja i fizička snaga, a ne novac.

Neunistiva masina

Pored pohoda na Rusiju u II svetskom ratu i pohoda na Srbiju u I svetskom ratu najveća stvar oko koje se Švabo zajeb'o u XX veku.

Nemcima je bila namera da naprave automobil koji će biti jeftin, lak za održavanje, mali potrošač i uz to automobil koji će biti jako dugotrajan. I uspeli su u tome (Švabo je to, kako ne bi uspeo?).
Samo, problem je u tome što su ga napravili prelakog za odžavanje i predugotrajnog tako da skoro sav kapital koji su mogli dobiti, dobili su od direktne prodaje. Takodje popularna "dvojka" je zasenila i sledeći automobil iz serije Golfova: Golf 3.
I danas Golf 2 je jedan od najzastupljenijih automobila na našim prostorima. Vlasnici koji su teškog srca i odlučili da prodaju ovo auto, opet su se odlučivali za Golfa samo malo noviju verziju (4 ili 5) nadajući se starom kvalitetu ali od starog kvaliteta nije ostalo ništa.

Nije Švabo kao naš čovek pa da se za istu stvar zajebe dva puta...

Auto u koji se kune ceo balkan, olicenje nesalomivog, neprobojnog i istrajnog. Auto u kome se prevozi tona cementa metar drva i jos ima mesta da povezes komsiju iz prodavnice. Slobodno kazi nesto lose za auto vlasniku i mozes da biras na kom ces odeljenju da lezis. Auto koji nikad nije video mehanicara ili elektricara. Zamenis mu ulje jednom u pa recimo.. desetak godina i to je to. Od pratece opreme u autu postoji jedino hidraulicna dizalica koja nije videla svetlost dana od kako je auto kupljen.

zamena za traktor svakog iole dobrostojaceg paora.Koriste se za sirenje na pijaci u okolnim selima kad je pijacni dan.Jos ako je ocuvan milinaaaa

Љубимац лопова и возача широм Србије. Краденији је од бакарне жице, уметност прекуцавања шасије рођена је управо из љубави према овом возилу. Ни један од возача овог примамљивог Немца никад се није жалио на њега, насупрот увек је хвалио свог голфића ко цига коња.