Osoba koja će se iako sama ne poštuje pravila gradskog prevoza uvek postarati za to da ih drugi ispoštuju. Ponekad se primenjuje i sila.

Чест, зајебан и (понекад) конфузан одговор тинејџера или студента на питање "Шта возиш?"

Najisfrustriranije osobe u drzavi kocijaskog recnika.Oni koji su na pocetnoj stanici u stanju da isteraju sve putnike ni krive ni duzne napolje i to sve samo zbog jedne pijane budale koja sedi na stepenicama i gleda i nikom ne smeta!Oni koji nece da ti da kartu ako mu das pare u metalnom novcu po dinar,dva,pet deset iako imas iznos koji je dovoljan za autobusku kartu nego ces popiti izjavu tipa:"Jel ti to mene zajebavas!Necu sitnis,ne vozim ja za to ceo dan!Mars!"
Cast izuzecima!

neki stari drndavi autobus koji se sav trese.
Uslovi koriscenja- da preteknete, ili preotmete slobodno sediste od penzionera.
Nacin koriscenja- sedite i uzivajte, dok ne dodje kontrola!

Evidentno, osobe koje predstavljaju najviši stepen intimidacije. Čim uđu u vozilo, pola putnika napusti isto.

Autobus kad svoj motor napreže do maksimuma dok stoji u mestu, a vi sedite u stolici i uživate u malom podrhtavanju.

Kad ga majstor zaveze u krivinu dok stojiš u busu.

Onaj koji sigurno nećete videti na sajtu, kalendaru, reklami... Žuto-plavi Ikarbus IK201 dupleks sa drvenim sedištima, volanom od MAN-a, pedalama od kesborera... Ima rupu na mestu brzinometra, akvarijum na instrument tabli, metalni novac u automatu za poništavanje karata... Prokišnjava... Obavezno ima deo šoferšajbne oblepljen nalepnicama za prodaju karata kod vozača, ili ofarban u crveno... Proživeo je devedesete i danas kad je puniji, definitivno vas podseća na te dane...

Naprave koje već nekoliko meseci žure čitav sat.

Ljudi koji svu svoju moc ispoljavaju u svom prirodnom stanistu,autobusu.
Uvek prvo pitaju za kartu male klince i starije ljude koji ih ne mogu bash lako oterati u p.m.
Njihove drevne moci veoma naglo opadaju cim napuste autobus..

Ima ih u svakom javnom prevoznom sredstvu,samo sto ih je najlakse uociti oko 6 ujutru,kada sav ostali svet kunta do konacnog odredista.Tada u grobnoj tisini odjekuje samo njihov glas, i ako vas i ne zanima o cemu pricaju, ne mozete da se oduprete.

Kad ga majstor razvuče preko rupčaga, a ti se jednom rukom držiš za šipku, a drugom za džep da ti ne ispadne neka sića za pljuge, dok su ti noge više u vazduhu nego na platformi ‚‚harmonike".

Čist dokaz da postoji apsolutna entropija u prirodi. Kad ti prokletinja treba nigde je nema, kada čekaš drugi bus idu u čoporima. Pre će te smrt stići nego prazna 50ica. Inače, prepunjena cegerušama i torbarima, jer prolazi kroz stratešku lokaciju Žarkovo (a tu inače staju Lastini autobusi, koji zaludne penzose razvoze po okolnim selima). Na sreću, cigana sa harmonikom i kontrole nema (jer ne mogu da se uguze u pretovareni bus).

Mesto gde je Jozef Mengele dobio inspiraciju za gasnu komoru

Zanimanje koje je preko noći postalo jedno od najunosnijih i najtraženijih zanimanja u Beogradu i koje je sve ostale profesije poput bankara, menadžera, vlasnika kladionice, predsednika republike i kontroverznog biznismena bacilo u senku. Oni kojima je pripala privilegija da se late kontrolorskog poziva postali su neosporni autoriteti - uspešni, dobro plaćeni i nesumnjivo najbolja prilika za udaju/ženidbu još od Novaka Đokovića.

Vaš organizam ne može zaustaviti ovu pojavu jer ima urodjen refleks za iskakanje iz prevoza kada god vidi fluorescentnu zelenu uniformu. Tek kada istrčite iz busa/tramvaja/trole shvatite da su to samo ljudi iz gradske čistoće. Pogledate na sat, vidite 23:55 i eto vama jedne rekreacione šetnje od, recimo, Ušca do Cvetkove pijace.

Obično starije žene koje, dok udobno sede, viču po gradskom prevozu na mlađe ljude kada uđe neka druga starija žena i uoči da nema mesta da se sedne. Kreću se odvojeno kao individualci, ali deluju u grupama i teraju na crvenilo, stid i momentalno ustajanje sa vašeg trenutnog mesta, bez obzira na to što možda neko slucajno nije primetio da je red da se ustane.

Novi Ikarbusovi autobusi sa ugrađenom odličnom klimom, u kojima se prevozi seljana koja tu mogućnost ne zna da koristi. Za slučaj nenaviknutih na svakom prozorčetu stoji natpis "vozilo je klimatizovano, ne otvarati prozore", ali zabadava, opšte je pravilo da u letnjim danima, pored klime, apsolutno svi prozori i šiberi moraju da budu otvoreni, da pirka promaja talasa vazduha temperature 50°.

Возила са јединственом физичком аномалијом. Огледа се у томе да их ни један едитор видео записа не може обрадити у слоу-моушну.

Pojava naglog uvećanja funkcionalnog dela mozga koja je primetna kada fiksiranjem pogleda i misli kroz prozor nastojimo da ignorišemo penzionera koji bulji u pokušaju da izazove osećaj krivice.