Najbolji automobil na svetu. Koliko god da je star, uvek se mogu naći delovi za njega. Zato što se isti i dalje proizvodi.
Čak i da ga kupite novog, sigurno imate nekog komšiju kome stoji u garaži neki koji nije u voznom stanju koji vam može služiti za izvor delova. Bez obzira da li je star 20 ili 5 godina.
Možda ovo sa fijatom ipak i nije tako dobar potez...
Rastinje na školjci jugića, na otpadu.
jedini automobil u istoriji koji ce za 30 godina PONOVO postati oldtajmer
Automobil bez mane. Proizvodnja je pocela 28. novembra 1980. godine. Od tada do 2005 nije se nista promenilo. Jednostavno, nasi strucnjaci su razvili vozilo koje nije imalo potrebe da se menja, kao na primer Mercedes, BMW, Volvo i slicni losi automobili :) Jedina izmena koja se dogodila 1990 godine je uvodjenje vratanaca na rezervoar za gorivo, ali samo zbog bezbednonih razloga, da se ne krade gorivo.
Četvorougaona limenka minimalne potrošnje, stvorena za Srbina sa prosečnom platom za rutu kuća-pos'o.
Jedini auto na svetu uz koji dobijete:Volan,menjac,pepeljaru,naslon za glavu i ono najvaznije...Toplu dusu
Uređaj za simulaciju vožnje, namenjenu obuci vozača B kategorije. Liči na automobil, poseduje točkove, volan i pepeljaru.
Napomena: NIJE AUTOMOBIL!
Auto o kom postoji jedna urbana legenda da ko nauči da vozi Yuga, posle može da vozi i autobus.
Služi za obuku vozača koji polažu za dozvolu B kategorije,ali nije automobil.
Zmaj od auta. Ali po starom srpskom običaju pljujemo po našem, a hvalimo tuđe.
Pre neku godinu sam se zakucao svojom punoletnom pedespeticom u mečku bar deceniju mlađu od moje zveri. Mečku su odšlepali, odvalio sam joj točak, dok sam ja na ključ upalio i odvezao se kod majstora.
Jedini Srbin koji može da se popravi! :)
Jer neke zemlje ne proizvode ni kolica.
Auto o kome mnogi pričaju viceve, a većina priče iz ličnog iskustva.
svi ga vozimo a niko ga ne voli.Doziveo sjajnu karijeru u USA al zato kod nas ide ko alva.pogodan za svaleraciju.Karika koja nedostaje u evoluciji motornih vozila
retard1:moj jugo je kao vino evo ima 288888888 godina kako ga vozim trosi samo 77 litara a i ne kvari se generalka ide samo 1 mesecno
normalan:daj bre ne bih ni bike stavio na njega
retard2:pa sta mu fali(uvredjen je)??!ja ga vozim od 1980 i taj komfor niko nema cak imam i radio i pepeljaru
Ako naucis da vozis yuga mozes i avion da vozis...
Auto koji je kroz decenije korišćenja kod nas stekao kultni status. Vlasnici ga doživljavaju kao polu živi objekat i ophode se prema njemu kao prema detetu, ljubimcu, živom stvoru.
- A vidi, nešto mi je lep danas baš je nekako veseo
- Ajde jugiša upali prijatelju, mojne si cava
- On tačno oseti kada ga ja vozim, naučio je na mene
- Tačno je osetio da mi je hića i prestao je da štuca, pojurio kao lud...
Omiljeno prevozno sredstvo "opasnih" momaka po ruralnim predelima našeg lepog Beograda. Odlikuje ga velika maštovitost i šarenilo, okićen je tribalima, vatrenim tragovima i obavezno nalepnicom na zadnjem staklu na kojoj piše "hell crew", "devil boys", "turbo" ili neki slican "zajeban" natpis. Okićen je led diodama više od novogodišnje jelke, ima aluminjumske papučice i neizbežan detalj je neki ultra sportski volan.
Skupovi na kojima se vlasnici ponose svojim mašinama su obično svima poznata i svako veče ih tu možete naći.
Tipičan razgovor dva ponosna vlasnika se uvek svodi samo na dotične automobile.
Džiber1: De si Mile, šta ima, koliko konja ima taj tvoj?
Džiber2: Evo, nema ništa, 55ica a tvoj?
Džiber1: Eee, moj ima 65, ima se može se! hahhahaa
Džiber2: hahhaha
Džiber1: Sta je bilo sa onom malom od sinoć, htela da se provoza u mašini? hahaha
Džiber2: Ma provozao sam je do potoka, mala je ćelava dole kao tvoje gume. gromko hahahha
Džiber1: hahhaha
Džiber2: Imas da kupis na bubanj potoku za male pare.
Džiber1: Gde je Pera, nisam ga video skoro?
Džiber2: Ma pusti, ćale mu kupio punta i više ne dolazi...
Dđiber1: Izdao je hard core! Pi*ka!
Četvorotočkaš, koji se najčešće koristi u Američkim filmovima kao primer najsporijeg ALI najštedljivijeg automobila...
