
Део без кога аутомобил не може да иде, битнија од било чега и наравно не постоји. Користи је мајстор при процени да муштерија не да нема везе о колима него и о животу, а наравно има вишак пара. Сличан систем као и код шклобуцне и цинцулатора осим што је доста скупље и траје дан-два.
- Добар дан мајсторе, је ли готово оно моје?
- Друже мој... Шта да ти кажем? Распада се аморцигувана плајснерица, ижашла сва маст од мангулице... Ма не бих ја да ти ово радим.
- Мајсторе молим вас, па частићу а ако треба могу и роштиљ да наручим.
- А јебеш ме и ти, то морам да крпим, два дана ћу да изгубим за 200 евра. А то све оде на делове.
- 200 еура? Да ли је могуће?
- Друже ако нећеш мени још боље, ја ту зараду немам никакву, вози онда овако...
- Ма није то него морам до банке прво, почни ти мајсторе сад стижу паре.
- Почињем, али само да ти кажем, не бих ово радио никоме али се знамо па ајде да учиним.
- Сила си мајсторе, хвала ти.
- ( мајстор у себи ) Па опет причај рибама по крају да мајстори не умеју да јебу.
Definiše se sve i svašta. Tako se mogu pročitati definicije baksuza, alapače, čitulje, smrti, rezervoara za smeh, kolateralne štete, Živojinović Velimira, zvanog Bate, dnevne svetlosti, gospođe džem!, Brus Lija… „Je l’ ti puši ćale?”, „Je l’ mogu u WC?”, „Chuck Norrisisati” i još mnogo toga može se naći na ovoj internet stranici. Zato ne iznenađuje što se mnogi kad jednom dođu, ponovo vraćaju na nju. Neki čak postaju i zavisnici, pa traže od moderatora da ih banuju, poput jednog studenta koji je zahtevao da mu zabrane pristup na nedelju, dve dana da bi mogao da uči.
Status Magazin · April 2009.