Automobilizam

  1. Везе нема вешање формуле 1 са вешањем мегана, па чак и овог.

  2. Hah pa ti si mislio da su spone identične i sblokovi axaxaxax
    Ne razumeš kralju.

  3. Не, већ да сама конструкција није ни налик. Али де ми појасни пошто наводно не разумем.

  4. Konstrukcija? Pa kako može biti slična jebena konstrukcija kad bolid nema nalik autu?
    Sačekaj GTDa jbg

  5. Pull-road vesanje?

  6. Ајде ГТД пожури да ми објасниш, већ цупкам ногом :)

  7. pseto88
    Pull-road vesanje?

    Мало сутра.

  8. Eo Prištevac, možeš biti i Kosovac a da imaš pojma o životu.

  9. Si prodao kola?
    Ili plac ?

  10. Megan:
    http://s30.postimg.org/mnh0oqtpt/Suspens_o_Megane.jpg
    Pull rod i push rod sistem vešanja kod bolida:
    http://www.formula1-dictionary.net/Big/pullrod_pushrod_comparison_big.jpg
    Da, potpuno je na istu foru, kako samo nisam ranije uvideo, moja greška.

  11. Ovo nije vešanje Megana sa slike poyy
    Coa sa telefona sam da ne otvaram oglas ovog pasata ako nije 2.0 nemoj da uzimaš da je 7 k evra

  12. E nece da mi posalje nesto.
    Dje ce sa formule, sa rs-a je najvjerovatnije, mozda druge opruge.

  13. Boh 2.0tdi 140ks tamno siv bez koza standardna oprema diode i led plus siber 2011 presao 120 ako bude teo da ga da za 13 uzimam odma

  14. Cigani nisu stavili veliki ekran na cd plejeru ovo malo govno budjavo izgleda al aj sad

  15. E pristevac danas sam u gradu vido ajkulu koju sanjas, padala je kisa pa nisam mogao da slikam...

  16. Taj 2.0 tdi od 140 ks izbegavaj (imaš verziju od 170 koja je puno bolja i pouzdanija). Ovaj od 140 ks ima frku sa diznama koje su oko 1000 eura i još neke ''sitnice'' zadaju glavobolju.

    Mada, imamo i mi ovde saab 9-5 karavan koji se koristi kao mazga koji ima 3.0 tid motor, za koji svi kažu da je loš, a on prešao 450 000 km, a samo su menjani pumpa visokog pritiska, egr ventil i rađen je remont turbine. Cepam ga već 3 dana, napravio nekih 500 km njime (išao na terenske popravke i montiranje) i lepo povuče 350-400 kg materijala i alata.

  17. zašto je na ovom pasatu isti enterijer kao i na onom 2007 ili 2008 godište?

  18. B6 tih godišta (07' , 08') ima drugačiji malo enterijer. A Passat CC ima jako sličan ovome.

  19. zašto je na ovom pasatu isti enterijer kao i na onom 2007 ili 2008 godište?

    Zato što su to kao i uvek originalni Nemci. Ne zna se da li su originalniji kod eksterija ili enterijera.

Rekli o sajtu

Bez ikakve pompe, Vukajlija se pojavila tokom ove godine i zabilježila skoro deset hiljada rječi u rječniku žargona koje su definisali sami posjetioci. Uzimajući za ime učestalu grešku u govoru kad ljudi zapravo žele da kažu Vujaklija, stvorena je zajednica stvaraoca slenga srpskog jezika i mjesto na kojem posjetioci treniraju svoju kreativnost. Ovaj kreativni ventil vas samo tako usisa i očas posla možete da izgubite sate vremena čitajući duhovite opaske kojim su definisani brojni izrazi iz popularne kulture i govora. Pozicionirajući se između ozbiljnih sajtova kao što su "Metak" i "Vokabular" na jednoj, i zabavnih "Srbovanje", "Kobaja Grande" na drugoj strani, Vukajlija je dokazala da famozni "user-created content" (sadržaj kreiran od strane korisnika) može sasvim lijepo da zaživi i na ovim prostorima. Ovogodišnja nagrada za najbolji sajt prema izboru Biznisbloga odlazi ovom istinskom Web 2.0 projektu kojem u definicijama nije izmakla ni domaća blogosfera!

Biznisblog · 26. Decembar 2007.