Hvala :D
Zaista je jako udoban, a i nisam ga nešto puno vozio fazon pola sata do bg i nazad.
E nadam se da je bolji po kvalitetu ovako od 307. Mada ima i 307-ica dobrih.
Zašto ne čipovati iako je staro? Ako je odgovor "nemam para, a oću da ih potrošim na piće i kurve" poštujem.
Spušti, tamna stakla, felne ništa ispod 17, eto ako je trojka i 16 može.
De znam, valjda može da dođe do nekog neplaniranog/pojačanog habanja i tome slično, ipak 300k km nije mala kilometraža. Nisam upućen u sve to.
Taj rad.
taj 406 ce nadziveti markovu 307 jedno cetiri pet puta
Puno je 17
I DA JE KURATZ PA JE VELIKI
lol
što se onog markovog tiče, ako motor uredu, onda može da ide još toliko koliko je prešao, ali je malo eksterijer lošiji nego kod ove 406-ice, ima ona par ogrebotina od kamenčića, mora da se zameni maglenka i jedna lajsna je malo napukla, ostalo je sve sasvim solidno.
edit: e jbg gtd, to nema za 2500 evrića.
edit2: kako jebu ove felne sa a8.
Brate kad nacrtam velim 18 felne sam ovakve imao na Pasata.
POZ
Sve je to fino, ali da se vratim u sirotinjsku realnost, okle mi pare za set letnjih i set zimskih guma osamnaestica.
Ja ne kažem da bi ti trebao ove felne imati, ja se hvalim.
Pa 18 samo letnje, zimi 16 ako ikako može. Mislim što da sjebeš i sebe i trap po rupama.
Malo je 15.
Jepse gtd xd.
Znam Đetiću ispravio sam, a i ne bi se uklopio nikako sa 18 na 15.
E tako brate, 15 i na dvojku mi male djeluju iz nekih uglova.
Kontam da 15 posle 18 izgleda ovako nekako
http://i282.photobucket.com/albums/kk242/cbursten/GolfFail.jpg
најглупља ствар на 307 - хауба која се не види уопште из кабине јер је некако стрма и не можеш да знаш де је предњи крај аута док не увежбаш, јебено је за паркирање
јел преудобан брате
нек је сасрећом, 406>>307