
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
ovima se vise ne dize reko bih
A zato meni palamar tvrd i uspravan k'o sekvoja, zato što vozim Kadeta :)
hahahahaha
vidi onog siromaha, vozi Fordov džip
hahahaha sirotinja
Golfa sam završio i zamijenio ulje. Ne mogu da nađem jebene viljuške za Mareu. Dobro, možda neđeljom ne rade sve radnje, ali radi većina do 15:00.
Kakvo je ono sranje bilo kod Šimanovaca?
Fordov džip...
:curi voda izusta:
Za koji minut bih trebao da provozam ovo
http://wallchips.com/wp-content/uploads/2013/10/Cool-Grey-Mazda-CX5-HD-Wallpaper.jpg
auuuuu mazdaaa
Moćno izgleda. Napiši zapažanja kasnije.
,,Kakvo je ono sranje bilo kod Šimanovaca? ''
Bio je lančani sudar zbog guste magle. Ljudi stvarno ne umeju da prilagode vožnju uslovima na putu.
Većina auta strane tablice...
Ja sam se preko Slovenije i Hrvatske vraćao kad sam išao iz Austrije i sad od Beča do Zagreba je ok put, a posle je katastrofa. Auto-put od Novog Sada do Budimpešte, pa posle od Budimpešte do Beča je u jako dobrom stanju.
Kad sam išao u Beč prosečna brzina mi je bila skoro 150 km/h, a kad sam se vraćao jedva 110 km/h.
Slovenija odlična za vožnju, odem tamo jednom, dvaput godišnje. Ne sviđa mi se što đeca sa 18 godina voze kola od 150-200ks, ali jebi ga. Niko ne zaključava bicikla, a niko ih ne krade.
Uzrok lančanog sudara je bio to što je kamion bugarskih tablica velikom brzinom udario u BMW nemačkih tablica koji se kretao u istoj traci, ali sporije zbog magle. Dvoje ljudi iz tog BMW je nažalost poginulo.
E vako, nešto malo sam ga vozao. Automatik pa sam se pogubio malo tj osetljiva kočnica do jaja, a znate i sami kako je kada pređete sa nečega starog 15 godina na nešto staro godinu dana.
Znači 2012 godište, ful oprema unutra, fabrička navigacija pičke materine, zadnja kamera, pun kurac senzora, ako zaspeš pa kreneš da krivudaš zatrese sva sedišta u autu i krene da pišti. Uopšte nemaš osećaj da voziš neki veći auto. Ono od opreme ima sve što imaju noviji auti... 38 000 dolara je plaćen, pa eto ima opreme srazmerno sa cenom.
Smejao sam se sam sebi kada sam ga uparkiravao, toliko je osetljiva kočnica, a ja levom nogom kojom stiskaš kvačilo pritisnuo sivonjski, u mesto se zakopao.
Sve u svemu auto je predrkan. :D
EDIT: I troši 8.3l na 100km. 2.0 je.
Trebao si desnom kočit'. Treba malo više vježbe da bi se izgradio "osjećaj" pri kočenju za lijevu.
Ako imaš manje vozačkog staža može da bude zajebano, ali je lakše pošto je automatik.
Мени се раније ауто гасио у леру кад га пребацим на бензин па сам морао десном да дајем гас а левом да кочим. Док се нисам навикао муке Исусове.
Е гледао сам неке Хонде Акорд, да ли је могуће да ауто 2002-2003 годиште онако држи цену!? И то је једна од јефтинијих
http://www.polovniautomobili.com/oglas4172217/honda_accord_executive_jedinstven/
или
http://www.polovniautomobili.com/oglas4158900/honda_accord_executive/
Jesam dok sam vozio, ali pri parkiranju samo mozak prebacio pa ono gurneš levom do kraja kvačilo i kočiš desnom, e ja tako gurnuo levom kočnicu do kraja :D
Imam 18 godina i godinu dana vozačkog iskustva. :D
Jebote, pa nije skupo za ovakav auto.
http://www.polovniautomobili.com/oglas4172217/honda_accord_executive_jedinstven/
Jebiga, kvalitet moraš da platiš. Skup je bio sam taj auto da se projektuje i proizvede. Nema nikakvih fabričkih grešaka.
Honda je honda, pogotovo jedna ovakva.
Ма знам него је скупа кад упоредиш неке друге аутомобиле те генерације, узми Цитроен Ц5 2003, узми Пежо 406, било шта. Чак и новије годиште, опет је Хонда скупља. Како бих је поседовао :(