
U nedostatku mesta u Vujaklijinom ili kojem drugom rečniku na internetu postoji mnoštvo sajtova, među njima Vukajlija, gde možete da vidite na kakav sve način ljudi vole da razgovaraju na opšte zgražavanje lingvista. Tako da se tamo može videti da ljudi fejsbukuju, fejsbuče, da im je fejs ubagovao. Ili čak poređenje čuvenog prideva „kul”: kul, kulji, najkulji.
Emisija RTS-a "Oko Magazin · 24. Novembar 2009.
U kurac:
http://www.vrelegume.rs/vesti/hyundai-i-kia-vracaju-novac-kupcima-zbog-lazne-reklame-o-potrosnji-afera/
I jedna fina slika odlično očuvanog auta:
http://c2171.r71.cf3.rackcdn.com/user_cars/large/decac6e61b49d30d7c09ee2481d4e8d2.jpg
ламела смрди јебе му кеву, и ауто се мало теже пали. Истиче регистрација 10 јануара а тешко да ћемо је регистровати опет оллолололо
Нисам смањио км, на сату пише 73 иљаде а неверујем нешто да је његов ђед враћао ололо. Колико кошта ламела за то говно?
Ako već neće da registruje neka je proda. Šteta za takva kola da se drndaju.
Lamela je oko 20-30 eura. Ubaci u veću brzinu (npr. treću) i kreni kao što krećeš prvom. Ako se ne ugasi lamela je najvjerovatnije loša.
GTD je mislio da je niste sjebali u potpunosti već da ste joj skratili broj km koji će preživeti.
Tipa ako joj je radni vek 20 000km to što smrdi znači da će izgurati još 200 i onda će riknuti.
јасно јасно, јбг нисам пажљиво читао
Može to još ako je prije toga bila dobra lamela.
Ova kola fino idu, samo malo problem zatvaranje haube:
http://www.polovniautomobili.com/oglas4154278/citroen_ax_11_16v/
Možda i najbrža do neđe 1200 kubika.
http://pics.imcdb.org/0ge25/256030-Citroen_AX_4.jpg
Па и регистрација је јефтина, 13-14 сома, ако и толико. Не верујем да је више. Колико коња има?
сацам погледао у саобраћајној, 1300 кубика и 44киловата 91 годиште
Sve se nema a nose se džondžule od telefona.
Kakvi nesrećnici od ovih pješaka. Vozim jedno 80km/h, kiša pada ka' iz pičke i oni hodaju uz ulicu, a trotoar 5 metara širok. Jedva sam ukočio da ne istuširam neke đevojke...
poste za svaku uplatnicu + cena tehnickog pregleda
То ти је отприлике, ал прилично је тачан калкулатор.
Kod nas bi ga 180 eura izašlo.
Појефтинило код нас нешто, ја платио за Лансера 14 сома са све техничким.
Da je meni Golf registrovan na pravu kubikažu i snagu plaćao bih 250 eura. Za pasata sam preko 300.
У јеботе ја погрешио тему ололол
Za vitaru plaćam 430 maraka sve.
Nie puno.
Isti ka' moj bivši eskort:
http://www.vijesti.me/vijesti/pg-zapaljen-automobil-vatrogasci-nisu-dosli-ni-nakon-pet-poziva-clanak-168385
Za vitaru plaćam 430 maraka sve.
Nie puno.
Sad bi mi za dvojku bila 220 eura, pale su malo.
AMSCG: 4,50
Polisa: 135,17
Porez na upotrebu M.V: 20,00
Naljepnica: 2,00
Saobraćajna dozvola: 5,00
RAT - Ostale uplate: 5,00
Tehnički pregled: 40,00
Suma: 217,77
Ja sam za Vektru platio 240 eura sa sve tehničkim i novim tablicama i saobraćajnom i osnovnim osiguranjem.
Za 2.0 dizel i 101 ks.
Kod nas tehnički 40 eura. Razmišljam da ni ne idem na njega x)