
Krajnji stepen zajebanosti kočionog sistema nekog automobila.
Lik1: Ej brate vozio sam Maretov X6.
Lik2: I, kakav je.
Lik1: Znači sabija, koči u mestu.
Bez ikakve pompe, Vukajlija se pojavila tokom ove godine i zabilježila skoro deset hiljada rječi u rječniku žargona koje su definisali sami posjetioci. Uzimajući za ime učestalu grešku u govoru kad ljudi zapravo žele da kažu Vujaklija, stvorena je zajednica stvaraoca slenga srpskog jezika i mjesto na kojem posjetioci treniraju svoju kreativnost. Ovaj kreativni ventil vas samo tako usisa i očas posla možete da izgubite sate vremena čitajući duhovite opaske kojim su definisani brojni izrazi iz popularne kulture i govora. Pozicionirajući se između ozbiljnih sajtova kao što su "Metak" i "Vokabular" na jednoj, i zabavnih "Srbovanje", "Kobaja Grande" na drugoj strani, Vukajlija je dokazala da famozni "user-created content" (sadržaj kreiran od strane korisnika) može sasvim lijepo da zaživi i na ovim prostorima. Ovogodišnja nagrada za najbolji sajt prema izboru Biznisbloga odlazi ovom istinskom Web 2.0 projektu kojem u definicijama nije izmakla ni domaća blogosfera!
Biznisblog · 26. Decembar 2007.
Aj zivo 200km/h i zaustavi se za manje od 4 sekunde.
Ipak, eo ti plus.
Pa znam ja da je nemoguce, inace trag kocenja Ferarija sa 200km/h je nekih 140m a oni imaju ubedljivo najbolje kočnice, ali likovi vole da se hvale na ovaj način.
Ne znam, gled'o sam negde, ne znam tačno koji auto, da l' Bugati Vejron ili tako neki, sa 200 KM/h na 0 za 4.1-4.2 sekunde :)
Možda, nisam siguran za vreme kočenja, ali gledao sam neke uporedne testove u SAT-u i ferari obično najbolje koči, ne znam za Bugatti-ja.
veyron kad zgazi 400.. uh! dobra defka +