
Mitološko legendarno biće iz Riselshajma koje živi da rđa i rđa da živi. Koje živi dok ne izrđa i onda se poput feniksa ponovo rađa iz sopstvene rđe. Jedini način da se prekine beskonačnost postojanja ove pojave je da se proda auto otpadu, gde će ga Bogovi čerupati po potrebi a Zemlja uzeti natrag ono što je njeno.
Topionica - fabrika - eksploatacija - rđanje -presa - topionica - fabrika - eksploatacija - rđanje - auto otpad Feljhudi i sinovi - nema dalje.
Kad je pre nekoliko dana osvanuo naslov u dnevnim novinama „Željko Mitrović: Trovali su me“, na samoproklamovanom rečniku slenga vukajlija.com odgovorili su mu bez mnogo pijeteta: „Pa dobro, i ti si nas, i još to radiš“.
Ekonom:east Magazin · 03. Februar 2011.
Sećam se jednog rđavog kadeta.
35 godine redovno registrovan sve do ove godine.
Patos ko u autu Freda Kremenka
Legenda kaže da brže rđa nego što ide. Mada iz tog perioda većina vozila nije imala neku specijalnu antikorozivnu zaštitu.
Ovo je dobro.
Од почетка деведесетих наовамо, половни кадети су многима завршавали посао. И рђа, и патос, и све, али завршавали.
А пошто тема није кадет него опел уопште, сетих се оног незваничног назива за аутоотпаде: суза сузу стиже.
Имали су добре охаце моторе. Допада ми се назив аутоотпада, сад могу да легитимно зајебавам возаче Опеликса.
Убијаш на место на тему аута, видим да су ти Алфа и Опело инспиративни, свака час'
Хвала, хвала. Па како, Алфа је златна кока за механичаре а Опел за лимаре.