Pocetak sezone smrada u GSP-u.

Vapaj paćenika prinuđenih da se u julu i avgustu voze u trolejbusima GSP-a (tip ZIU-682) na temperaturi koja je za oko 20° C viša od one napolju. Iako iz GSP-a stižu neuverljiva objašnjenja ove paranormalne pojave tj. da je sve posledica dotrajalih otpornika u podu trole, u narodu se uvrežilo više teorija:
1. Vozači trolejbusa zadovoljavaju svoje sadističke porive tako što već u maju zablindiraju prozore, leti namerno uključe grejanje, za svaki slučaj zaključaju kabinu i sa mokrim peškirom oko vrata zadovoljno posmatraju kolabiranje i jauke putnika;
2. Trolejbusi su proizvedeni u najzabačenijim krajevima Rusije gde caruje večni sneg i led, tako da postoji samo opcija grejanje tokom cele godine;
3. Teorija zavere ( „hoće da nas satru“)- ispod sedišta izbija najžešća jara, te iskusni stariji putnici stoje pored rupe na podu- što veća to bolje, a naivno zaletanje omladine na užarena sedišta prouzrokuje nepovratno oštećenje reproduktivnih sposobnosti Srbadije oba pola;
4. Reč je o nemaru i rasipanju energije u stilu „ima se- može se“. Zato nam je država i propala, jer nismo naučili da štedimo;
5. Da nam bude prijatnije kada izađemo napolje na 45° C.

Reklama za dezodorans u autobusu GSP-a.

Kontrolori GSP-a

GSP u džungli.

GSP zajebant.

Voziti se GSP-om.

Poslednje slobodno mesto u autobusu GSP-a.

Vozač GSP-a.

Grupa GSP kontrolora u zelenim fluorescentnim prslucima.

GSP kontroleri

Kontrolori GSP-a.

Neželjeni susreti u autobusima GSP-a.Ali malo je reći neželjeni,u autobusu srećemo ljude koje nismo videli više godina i to od 1)od male mature i 2) velike mature,a što se nas tiče slobodno smo mogli da umremo bez dodatnih vizuelnih kontakata sa tim osobama.U busu nećete sresti vrh facu iz odeljenja koji vam je nedostajao ili neku slatku,simpatičnu bivšu drugaricu već lika koji se u 7-om razredu usrao u gaće na času a sada je vodja navijača lokalnog kluba ili lika koji je u medjuvremenu postao desno krilo Sindjelića a žestoko ga zanima da li i vi kao i on karate svako veče drugu ribu i uzimate 10000 na ruletu.Rizik od autobuskih susreta raste ako bus nije dupli i ako nemate neke novine da se zabuljite u njih.U tom slučaju će vam preostati jedino silazak na pola puta pod izgovorom da hoćete da pogledate neke motorne testere u radnji na Zrenjaninskom putu.

Mesto koje je san svih snova BG penzionera.Mesto za koje ce se izboriti guranjem,laktanjem,mlacenjem stapa kao i kesama sa pijace.To je ono mesto ispred kog vozac GSP-a otvori vrata svog krs autobusa,trole ili tramvaja,a takodje i tim cinom oznacava pocetak,za nasu omladinu,veoma komicne trke za jedno od slobodnih mesta u istom tom GSP prevoznom sredstvu.

Seks u Gsp-u.

Vozač GSP-a kojeg je poneo adreanalin za volanom autobusa.
Po nepisanom pravilu,dotični se nalaze za volanima Ikarbusa proizvedenih u prošlom milenijumu,mada ih ima i na novijim tipovima autobusa.
Ubrzavaju,voze i koče kao da im neko meri prolazno vreme po stanici (na koje ili ne staju,ili staju sa zakašnjenjem,jer nisu uspeli da zakoče na vreme).
Vrlo su popularni među mlađom populacijom,dok od starijih putnika uglavnom dobijaju samo psovke.
To naravno,kad dotični putnik ustane sa poda na koji je pao,jer je Šumi promašio skretanje,pa je napucao kočnicu svom snagom.

Vozila GSP-a u letnjim mesecima.

univerzalni odgovor kontroloru GSP-a

Igrica koja se igra u GSP-u prilikom ulaska kontrolora.

Švercer u vozilu GSP-a.