Linije gradskog prevoza koje na svojoj trasi prolaze pored neke crkve. Sam čin prolaska pored "kuće gospodnje" prouzrokuje meksički talas prekrštavanja iz prednjeg dela busa ka zadnjem.
- Ti se, sinko, ne krstiš? Nisi Pravoslavac?
- Ne čujem (skida slušalice) vas, bako. Kažite sad.
- Jaoj, kakvi su to zvuci Sotone u tim tamponima, iš!
cuvari reda i propisa u busevima pored kojih pandur koji vam gura alko test posle svadbe deluje sasvim ok...
Osoba sa najmanjom prosečnom minutažom stajanja. Noćna mora za "moje je pravo da sedim" likove.
Legalan povod za svađalački raspoložene penzionere da napušavaju sve što u autobusu sedi, osim njih samih naravno.
Neretko lažni invalid, kadar volu rep da iščupa...
Obicno ispovest penzionera random osobi u gradskom prevozu. Penzioner uvek traži povod za ispovest. Ispovest uvek pocinje kada matorac opsuje nešto(vozaca,gužvu,državu..). Kada se random osoba nasmeje,to je znak da ispovest može da pocne.
P:Jebem ti sunce kalajsano,svaki dan gužva.Da su napravili jedan,dva mosta,kurac bi bio špic..
R:hehe
P:Pa da sinko..'De su pare od privatizacije,ko se nakr'o.Zna se sve tajfuni i politicari.Moglo je od tih para da se napravi deset mostova..Pa veruj mi,znam ja..radio sam ja od '71 u mostogradnji.........itd
Likovi, koji sa kartom u ruci stoje pored automata za poništavanje karte u autobusu GSP-a, držeći se kao striptizeta za šipku na koju je automat nakačen, okrećući glavu u stilu hiperaktivnog suncokreta na spidu, na svakoj stanici, u potrazi za drečavim prslucima.
Njihova karta za jednu vožnju je mesečna karta, dvomesečna karta, tromesečna...
I pored svojih skaut sposobnosti, i GSP skauti ponekad plate kaznu, ali ovi matematičari bez stida znaju da se i dalje voze jeftinije od časne braće i sestara, i vrhunski ih zabole tuki što će zbog toga, zajedno sa svim zadriglim popovima i advokatima, goreti u večnom ognju pakla.
Skraćenica za "Guraj Se Pičko! Oću ja da uđem."
Posao u kome najviše zaradiš kada ti plate da prestaneš da ga obavljaš.
Još uvek neuočena pojava kod nas
Lako ih je prepoznati. Kreću se u malim grupama od po troje, četvoro a nekad i u hordama od po desetak ljudi. Nose fluorescentne prsluke sa buvljaka sa logom GSPa. Čim ih putnici uoče na stanici kako traže sledeću žrtvu nastaje tenzija. A kad uđu u prepun autobus u kome je zimi hladnije nego napolju počinje bezanija i takmicenje u brzom izlasku iz vozila. Seju strah ovih dana po prestonici stalnim presretanjem i startovanjem nedužnih ljudi. Uglavnom pola autobusa izađe a ovi koji ostaju hrabro smišljaju opravdanje pred ovim komunalnim dzelatima. Niko ih ne voli pa cak i neki vozači koji su Šumaheri u svom poslu pod izgovorom da usporavaju saobraćaj i sto veće čekanje na stanici-to veći rizik od gašenja već prastarog autobusa. Kontrolori umeju i da podivljaju i u tim trenucima dolazi do nanošenja teških telesnih povreda i jednog i drugog tabora. Otkaz dobijaju samo milostivi i dobroćudni kontrolori koji puštaju ljude bez karte. Te drzavne parazite obučavaju karateom i krau magom. Ti ljudi su spremni na sve.
GSP aroma je svakodnevnica za sve nas koji koriste gradski prevoz. Iako se prvi sapun na ovoj planeti koristio u Vavilonu pre 4800 godina izgleda da ta tehnologija još nije stigla u neka srpska domaćinstva, a da ne pričamo o pasti za zube ili anti-perspirantima. GSP aroma se uglavnom može osetiti u linijama javnog saobraćaja koje idu u prigradska mesta ili na obronke grada(i ponekad neki aromatičar zaluta u gradske linije). GSP aroma je mešavina ne kupanja i nošenja sintetičke odeće duži vremenski period, ovo pogotovo predstavlja problem leti kad se te "majce" natopljene u znoju i pod uticajem visokih temperatura zapeknu za torzo toliko da kad dođe taj dan za kupanje(verovatno kad pada kiša) iste moraju špatulom da skidaju. Zapečeni znoj na neopranoj koži i natopljenoj sintetici je baza GSP arome, kao npr. kod dobrog parfema kad je baza sandalovina ili neki specifičan začin. Suptilne note koje definišu karakter GSP arome mogu biti : beli luk, crni luk, prva i duga stavka pomešana sa svetlo zelenim orbitom, ne pranje zuba od rođenja tako da im iz usta smrdi toliko kao da je nešto ušlo u njih i crklo, užegla tvrdo kuvana jaja, kiseli kupus, povraćka i po mom ličnom iskustvu(verovali ili ne) GOVNO al ne ćubrivo već je sugrađanin pored mene smrdeo na LJUDSKA GOVNA.
ZA NEPOVEROVATI !!!
Ako vam je ovaj opis nije dovoljan i imate želju da proverite gore opisanu GSP aromu u praksi, obavezno kad se vozite ruralnim linijama ponesite šibice. Uaplite šibicu zatim brzo prislonite nosu i duboko udahnite plavi dim kroz nos, na taj način isparenja fosfora posle treće šibice duboko će paralizovati čulo mirisa.
U Novom Sadu bežite od linija 1 i 6 u gradu, a u slučaju da vas život natera da idete u prigradska mesta u okolini Novog Sada linija 56(Begeč), ako vam je sudbina, bez dve kutije šibica ne ulazite u bus.
Sloj ljudi u Srbiji koji se i pored bele kuge zadnjih par meseci enormnom brzinom umnožavaju. Čest je prizor i da ih na jednoj stanici ima više nego samih putnika.
dinar.
Teroristi koji zarađuju dva soma na dan ni za šta.
Uđu, jednu i po stanicu pevaju, drugu polovinu uzimaju ''bakšiš'' (reci 40 dinara). Za to im treba 10 minuta. Ako rade u proseku 8 sati dnevno, uzmu 1920 dindži! Eeeej bre!! 1920!!
Imaju i za 'armuniku i za Mek i za lek! Zarađuju više od Mlađana Dinkića!
Najsprostranjeniji vid transporta u Srbiji, zajedno sa Pežo dvesta peške.
Milunka: Moj Ratko kupio novog BMV-a.
Radojka: Lepo bogami! Moj Radovan može jedino da putuje sa Mercedesom GSP klase.
Jedina normalna osoba koja je u busu isklučivo da se preveze od tačke A do tačke B.Pošto je kulturna i emancipovana (možda čak Vukajlijaš)ta osoba nikoga gura,ne psuje,ne pljuje,ne vata...ali svi ostali to rade njoj
Obično nastaju između starijih ljudi, uglavnom gospođa, sasvim spontano. Krug prijateljstva je otvoren tako da se u priču obično ubacuje još članova.
Osoba koja rešava trodimenzionalnu inačicu "Izbaci uljeza".
Iz nepoznatih razloga uključeno i kada je napolju 30 stepeni. Samim tim u autobusu je 50 stepeni, ako ne daj bože udjete na 5 stanici, delićete metar kvadratni sa još 5 ljudi. To ipak ne smeta penzionerima, koji i dalje nose standardnu opremu- prsluk, dzemper, prsluk. Svi prozori su naravno zatvoreni, a na pitanje može li se makar malo otvoriti odgovaraju- nemoj sine biće promaja.
Držiš se za šipku, skidaš jaknu i trudiš se da ne završiš nekome u krilu.
Najčešće ulazi na stanici posle početne, ili uostalom tamo gde živi i odmah zauzima svoj položaj.Sedi okrenuta leđima ka šoferšajbni i smeška se ceo put.Sve se pretvara u neku predstavu.Vozač na zaprepašćenje publike vozi brzo kao da hoće da je izbaci na svakoj krivini.Najgori oblik devojke vozača gradskog saobraćajnog prevoza je ona sa kratkom suknjicom ili ne daj bože dekolteom.Tada postoji mogućnost da i publika strada.
