Linije gradskog prevoza koje na svojoj trasi prolaze pored neke crkve. Sam čin prolaska pored "kuće gospodnje" prouzrokuje meksički talas prekrštavanja iz prednjeg dela busa ka zadnjem.

cuvari reda i propisa u busevima pored kojih pandur koji vam gura alko test posle svadbe deluje sasvim ok...

Особа са најмањом просечном минутажом стајања. Ноћна мора за "моје је право да седим" ликове.
Легалан повод за свађалачки расположене пензионере да напушавају све што у аутобусу седи, осим њих самих наравно.

Неретко лажни инвалид, кадар волу реп да ишчупа...

Obicno ispovest penzionera random osobi u gradskom prevozu. Penzioner uvek traži povod za ispovest. Ispovest uvek pocinje kada matorac opsuje nešto(vozaca,gužvu,državu..). Kada se random osoba nasmeje,to je znak da ispovest može da pocne.

Ликови, који са картом у руци стоје поред аутомата за поништавање карте у аутобусу ГСП-а, држећи се као стриптизета за шипку на коју је аутомат накачен, окрећући главу у стилу хиперактивног сунцокрета на спиду, на свакој станици, у потрази за дречавим прслуцима.

Њихова карта за једну вожњу је месечна карта, двомесечна карта, тромесечна...

Skraćenica za "Guraj Se Pičko! Oću ja da uđem."

Posao u kome najviše zaradiš kada ti plate da prestaneš da ga obavljaš.

Još uvek neuočena pojava kod nas

Lako ih je prepoznati. Kreću se u malim grupama od po troje, četvoro a nekad i u hordama od po desetak ljudi. Nose fluorescentne prsluke sa buvljaka sa logom GSPa. Čim ih putnici uoče na stanici kako traže sledeću žrtvu nastaje tenzija. A kad uđu u prepun autobus u kome je zimi hladnije nego napolju počinje bezanija i takmicenje u brzom izlasku iz vozila. Seju strah ovih dana po prestonici stalnim presretanjem i startovanjem nedužnih ljudi. Uglavnom pola autobusa izađe a ovi koji ostaju hrabro smišljaju opravdanje pred ovim komunalnim dzelatima. Niko ih ne voli pa cak i neki vozači koji su Šumaheri u svom poslu pod izgovorom da usporavaju saobraćaj i sto veće čekanje na stanici-to veći rizik od gašenja već prastarog autobusa. Kontrolori umeju i da podivljaju i u tim trenucima dolazi do nanošenja teških telesnih povreda i jednog i drugog tabora. Otkaz dobijaju samo milostivi i dobroćudni kontrolori koji puštaju ljude bez karte. Te drzavne parazite obučavaju karateom i krau magom. Ti ljudi su spremni na sve.

ГСП арома је свакодневница за све нас који користе градски превоз. Иако се први сапун на овој планети користио у Вавилону пре 4800 година изгледа да та технологија још није стигла у нека српска домаћинства, а да не причамо о пасти за зубе или анти-перспирантима. ГСП арома се углавном може осетити у линијама јавног саобраћаја које иду у приградска места или на обронке града(и понекад неки ароматичар залута у градске линије). ГСП арома је мешавина не купања и ношења синтетичке одеће дужи временски период, ово поготово представља проблем лети кад се те "мајце" натопљене у зноју и под утицајем високих температура запекну за торзо толико да кад дође тај дан за купање(вероватно кад пада киша) исте морају шпатулом да скидају. Запечени зној на неопраној кожи и натопљеној синтетици је база ГСП ароме, као нпр. код доброг парфема кад је база сандаловина или неки специфичан зачин. Суптилне ноте које дефинишу карактер ГСП ароме могу бити : бели лук, црни лук, прва и дуга ставка помешана са светло зеленим орбитом, не прање зуба од рођења тако да им из уста смрди толико као да је нешто ушло у њих и цркло, ужегла тврдо кувана јаја, кисели купус, повраћка и по мом личном искуству(веровали или не) ГОВНО ал не ћубриво већ је суграђанин поред мене смрдео на ЉУДСКА ГОВНА.
ЗА НЕПОВЕРОВАТИ !!!
Ако вам је овај опис није довољан и имате жељу да проверите горе описану ГСП арому у пракси, обавезно кад се возите руралним линијама понесите шибице. Уаплите шибицу затим брзо прислоните носу и дубоко удахните плави дим кроз нос, на тај начин испарења фосфора после треће шибице дубоко ће парализовати чуло мириса.

Слој људи у Србији који се и поред беле куге задњих пар месеци енормном брзином умножавају. Чест је призор и да их на једној станици има више него самих путника.

dinar.

Teroristi koji zarađuju dva soma na dan ni za šta.

Најспрострањенији вид транспорта у Србији, заједно са Пежо двеста пешке.

Jedina normalna osoba koja je u busu isklučivo da se preveze od tačke A do tačke B.Pošto je kulturna i emancipovana (možda čak Vukajlijaš)ta osoba nikoga gura,ne psuje,ne pljuje,ne vata...ali svi ostali to rade njoj

Obično nastaju između starijih ljudi, uglavnom gospođa, sasvim spontano. Krug prijateljstva je otvoren tako da se u priču obično ubacuje još članova.

Особа која решава тродимензионалну иначицу "Избаци уљеза".

Iz nepoznatih razloga uključeno i kada je napolju 30 stepeni. Samim tim u autobusu je 50 stepeni, ako ne daj bože udjete na 5 stanici, delićete metar kvadratni sa još 5 ljudi. To ipak ne smeta penzionerima, koji i dalje nose standardnu opremu- prsluk, dzemper, prsluk. Svi prozori su naravno zatvoreni, a na pitanje može li se makar malo otvoriti odgovaraju- nemoj sine biće promaja.

Držiš se za šipku, skidaš jaknu i trudiš se da ne završiš nekome u krilu.

Најчешће улази на станици после почетне, или уосталом тамо где живи и одмах заузима свој положај.Седи окренута леђима ка шофершајбни и смешка се цео пут.Све се претвара у неку представу.Возач на запрепашћење публике вози брзо као да хоће да је избаци на свакој кривини.Најгори облик девојке возача градског саобраћајног превоза је она са кратком сукњицом или не дај боже деколтеом.Тада постоји могућност да и публика страда.