Prolecne guzve u saobracaju su guzve ,koje se razlikuju od standardnih po tome sto se dogadjaju u prolece ,kada pocni prvi topliji dani.One nastaju tako sto ih prave vozaci jugica,koji su skoro dobili dozvole.Stariji i iskusniji vozaci,koji su se godinama kalili na Jugu,nisu problematicni posto znaju cake...
Naime,veoma cesta slika prvih toplih dana su vozaci Juga ,koji stoje pored svog ljubimca i cekaju da im se ohladi ,prokuvali auto,sto nije problem ako se to desi tamo gde je mali promet ,ali kada se to desi u nekoj od prometnijih raskrsnica,onda naprave haos.Tada ih svi psuju i proklinju,iako nisu oni krivi,zato sto je Zastavino cedo sranje od auta!
Zasto su bas jugici problem?
Oni koji su vozili Juga ,znaju odgovor na to pitanje,a oni koji nisu sada cu da im objasnim.Kada pocnu prvi topli dani,iskusni vozaci odmah pripreme svog juga za toplo vreme ,sto znaci da prove da li im termo-davac ukljucuje ventilator i obrnu kapu na karburatoru "na letnje",tj.da prima vise hladnog vaduha sa usisa i time bolje hladi motor.Oni jos iskusniji ,cim kupe Juga ,odmah ugrade i taster za rucno paljenje ventilatora u motoru,jer termo-davaci znaju cesto da zakazu ili da se zalepe,pa nece da iskljuce ventilator i tako isprazne akumulator.
Mladji vozaci ne znaju ove cake ,i zato su cesto oni ti koji prave guzve ,jer cim pocnu da voze kreni-stani,auto im prokuva!
Podrazumeva se da za svaki slucaj u gepeku moras da imas barem dva litra vode,alat sa kojim mozes da napravis "generalku " na licu mesta ,ako je potrebno,cebe ili satorsko krilo,ako moras da se zavlacis ispod auta i najvazniju stvar ....njeno velicanstvo paljenu zicu!
Sa klestima i zicom,na Jugu mozes resiti najveci deo problema i kvarova,tako da je ona neophodni artikal u gepeku svakog iskusnog vozaca!Ovo sve pisem na osnovu licnog iskustva,posto sam bio dugogodisnji vozac jednog ,nekad novog Juga!Sada sam preao na bolji auto,tako da tih problema vise nemam,ali zato sada kad mi crkne auto,pored silne elektronike,mogu samo da kukam,dok je ranije uvek bilo resenja.....
