
Mesto na kome se ukrštaju pruga i asfaltni put, i koje predstavlja pravi test za amortizere na kolima. Ako se ne zaustavite zbog spuštene rampe, onda svakako morate da smanjite brzinu na 10 km/h, kako biste uspešno savladali poligon koji se nalazi između dve rampe. Ovu deonicu bez smanjenja brzine jedino mogu da pređu damper ili monster truck, mada bi se i oni verovatno dobro prodrmusali.
Možda je to i planski urađeno, gledano sa inženjerske strane, jer kada uzmemo u obzir činjenicu da rampa, u ne malo slučajeva, ima običaj da ostane uspravno kada ide voz, pružni prelaz će naterati vozače da uspore, i pritom dobiju na vremenu da osmotre levo-desno, da li im sa boka nailazi voz...
Saobraćajni znak upozorenja na železničku rampu odavno je dobio drugi smisao... Umesto na razdaljinu, ukazuje nam na smanjenje brzine...
///................... //...................... /
30km/h..........20km/h...........10km/h
Osim velikih istorijskih i nacionalnih zabluda, podložni smo i onim „sitnijim”, ali koje nam određuju svakodnevicu. „Ne valja da se sedi na kućnom pragu, posebno kad grmi”, „Hleb od 500 grama je opšteprihvaćen pod nazivom kilo hleba”, „Ne valja da se zviždi u kući, to privlači miševe”, „Ne valja da se otvara kišobran u kući”, „Žvakanje žvaka može da deformiše vilicu”, „Ma koliko vruće i zagušljivo bilo, ne otvarati prozor, ubiće promaja”, navode na popularnom internet portalu „Vukajlija” niz sujeverja i zabluda našeg naroda.
Politika · 31. Januar 2011.