
Otvoren poklopac pozadi da se motor hladi. Poklopac ujedno služi i kao spojler, da ne zanosi zadnji kraj u krivinama. Otvorena leptir stakla, kao dodatna zakrilca povećavaju stabilnost vozila i pomažu kod kočenja. Cepan auspuh dodaje par konjskih snaga i daje automobilu prepoznatljivi sportski zvuk. Amortizeri su pokvareni kako bi težište bilo niže a vešanje tvrđe. Ukoliko se vozi po suvom, potrebno je da gume budu ćelave (Videli ste valjda da su kod Formule 1 gume za suvo bez šara). Nakačena gomila glomaznih i teških džidžamidža na retrovizor daje efikasnu protivtežu u centru automobila, ukoliko dođe do neželjenih oscilacija. Propala sedišta, kako bi pilot sedeo što niže. Volan obmotan jambolijom zbog boljeg gripa
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.
I osećaj kad otkineš mečku na semaforu-neprocenjivo...;)+
Au, u kakvoj sam ja zabludi bila! Pa to je zapravo taktički odrađeno.