Zaobljen betonski stub visok 200m koji nam predstavljaju kao osmo svetsko čudo i najimpersivnije dostignuće u domenu mostogradnje. Stubčina koja treba da obezbedi demokratama vlast i nakon sledećih izbora. Kapitalna investicija koja će, u najmanju ruku, biti forsirana kao novi simbol Beograda.
Kalemegdan je ionako prevaziđen, Pobednik nije dovoljno visok i impozantan, Avalski toranj liči na minaret a Zoološki vrt smrdi. Sreća u nesreći je da imamo sposobnu vlast koja nam je obezbedila gigantski betonski stub kako bi naša turistička ponuda ostala konkurentna.
Sasvim je normalno očekivati da horde stranaca pohrle u našu prestonicu kako bi prošle pored betonskog stuba na mostu jer to nije običan stub koji podupire most. On je moderniji od Ajfelove kule, lepši od Koloseuma, impozantniji nego Svinga. Eventualno ga možemo porediti sa Kolosom sa Rodosa ili statuom Zevsa u Olimpiji.
Most preko Ade ima neku svoju svrhu smanjenja saobraćajnih gužvi ali niko više ne priča o tome. Bitan je isključivo pilon! Cigani koji su oterani od ispod Gazele mogu da se skuće ispod novog mosta kad se završi izgradnja i da se svakodnevno bude sa pogledom na pilon, čime im je gradska vlast učinila veliku uslugu. Stotine hiljada nezaposlenih mogu da iskoriste lepo vreme, prošetaju mostom i budu uživo impresionirani ovim čudom arhitekture.
Za proleće se najavljuje organizovanje specijalnih turističkih poseta famoznom pilonu kao i organizovanje elegantnih samoubistava skokovima sa pilona u Savu. Skupština grada Beograda najavljuje javni konkurs kojim će se odabrati ime za pilon koji je, po svojoj popularnosti, nadmašio most na kome stoji. Ukoliko most bude nazvan po Draži Mihajloviću, pilon će se verovatno, na inicijativu SPO, zvati "Dražin kurac u erekciji". Problem će se javiti ukoliko most ponese ime patrijarha Pavla ali gradonačelnik Đilas najavljuje kompromisno rešenje po kom će, u tom slučaju, pilon poneti ime "slavska sveća patrijarha Pavla".
Nebitno je što je cena izgradnje mosta skočila od 160 na 400 miliona, što se neko debelo ugradio u ovaj projekat i što je sa tom razlikom moglo da se izgradi na stotine stanova, završi laki metro ili koridor 10 - bitno je da mi imamo most sa čitavim jednim pilonom. A niko u okruženju ga nema!
To bi ukratko bila suština svega - most vredi svaku paru a Srbija je lider u regionu!
