
Čehoslovak-tramvaj u Beogradu sa preko 40 godina iskustva.
Sastavljen od najgore šperploče i najodvratnijeg lima. Ruski proizvodi izgledaju fino i lepo dizajnerski odrađeno u odnosu na njega. Sumnja se da su u pravljenju ovog čuda tehnike učestvovali pijani radnici na dopu i bajatom prebrancu. Majstori koji su ili ometeni u razvoju ili su se stvarno zajebavali kad su pravili ovo limeno govno. Ajd malo lupimo čekićem ovde i ovde, i malo ovde, ko ga jebe, ionako će tamo neki Srbi da se voze njime, fazon. Matori pedofil, profesor opštetehničkog bi to bolje odradio, dok mu je palamar u tetkici, nego oni. Imao bi bar jednu ravnu površinu. Po kuloarima se priča da je raspad Čehoslovačke počeo svađom radnika, Čeha i Slovaka, jer nisu mogli da se dogovore kako još ružnije, kockastije i neravnije da naprave limeno govno.
Sam izraz se koristi za nešto očajne izrade, odvratnog izgleda koji tera na povraćanje i oslobađa od zatvora.
- Evo, ovo je kuća koju sam ja sagradio.
- Hm, pa pazite... Urađena je kao Čehoslovak. Kvaliteta kao kuća prvog od tri praseta. Ali, nema da se brinete da će je vuk srušiti. Umreće od smeha kad je vidi!
U subotu, 27. novembra 2010. u Klubu studenata tehnike biće održana smotra sadržaja popularnog šaljivog sajta. Vukajlija je mesto gde se Internet zajednica okuplja kako bi na duhovit i originalan način definisala reči i izraze, sleng termine, našu svakodnevnicu i aktuelne događaje, po paroli - „Ovde možete da definišete sve ono što ste oduvek želeli, a nije imao ko da vas pita”.
Mondo · 25. Novembar 2010.
Hehehe. Volim ovakve defke. Bravo, Gustiša +
Prava tvoja defka....onako, sa sigurnošću sam znao da si ti pre +
Ne mogu da se složim sa ovom definicijom, i ne samo zato što sam Slovak. Pa ovo nije istina :) Pogledajte katice u Berlinu, Pragu, Bratislavi i sve će biti jasno. Sve je do održavanja, nije problem indrustrije bivše Čehoslovačke, što su tokom devedesetih propali tramvaji usled sankcija i neodržavanja. Npr. neki tramvaji ovde u Bratislavi voze više od 40 godina, manje-više, bez greške. A još nešto, krajem sedamdesetih godina je ovaj dizajn bio baš popularan. Modernizovane beogradske katice u Goši/Inekonu su dan danas odlične, isto kao i čoperci iz 1997/98 godine. Čehoslovačka proizvodnja je bila više nego pouzdana, o čemu svedoči fakat, da neke od beogradskih katica voze besprekorno od 1980/81 godine bez remonta. Da nije bilo rata, danas bi svi ti tramovi izgledali kao novi. Ali "Španci" su već došli a biće ih 30 do kraja ove godine...