
Konstruktorsko čudo anonimnog entuzijaste, propalog inženjera rudarstva, ekscentrika i zaljubljenika u tehniku. U lokalnim okvirima poznat kao prof. Baltazar.
Reporter lokalne TV stanice: Poštovani gledaoci danas imamo izuzetnu priliku da vam predstavimo jedinstveno vozilo sa hibridnim pogonom, a delo je domaće pameti i tradicionalne srpske dovitljivosti. Predstavljam vam Mileta P. tvorca ovog zanimljivog i nadasve atraktivnog vozila.
Mile, hoćete nam ukratko predstaviti ovo vaše konstruktorsko čudo.
Mile: Pošto sam ostao bez posla u rudniku ( urušilo se okno) došao sam na ideju da konstruišem jeftino i multifunkcionalno funkcionalno vozilo prvo za vlastite potrebe a zatim da sa njim uđem u serijsku proizvodnju. I evo konačno nakon 17 godina predanog rada sa ponosom mogu da kažem kako sam uspeo.
Naime, ovo vozilo je u osnovi Jugo ali sa dizel motorom od kosačice snage 8 ks. i sa podesivim amortizerima od Citroena GS, tako da možete da ga koristite za svakodnevni odlazak na posao, kupovinu i sl. ali i za odlazak na pecanje na teško pristupačan teren a po povratku kući jednostavno možete da bez izlaska iz vozila pritiskom na dugme spustite vozilo na željenu visinu napravite još par krugova po dvorištu i bez zamaranja pokosite travu.
Štek je dobro sakriveno mesto. Varijacija ima bezbroj: recimo štek-ocene su „isključivo dobre ocene koje se čuvaju za ‘ne daj Bože' situacije, odnosno period kada pljušte kečevi“, piše jedna vukajlijašica. Tako će iskusni školarac prećutati roditeljima da je dobio peticu, a to će im saopštiti tek kada dobije i nekog keca – da bi ublažio negativni efekat.
Deutsche Welle · 29. April 2011.