Rečenica koju svake večeri upotrebljava šef nekog GSP-ovog pogona na kraju smene.

Ona ima i svoj nastavak: " Ostali odmah na spavanje".

Putovanje GSP-om uz 100 uplasenih ociju koje pogledom traze bus-plus kontrolore i komunalce, ne bi li u letu otkucali kartu,ili izbegli iz vozila.

E nazdravlje! Jeste da je kijanje prirodna refleksna reakcija tela na širok spektar negativnih kako spoljnih, tako i unutrašnjih uticaja, ali pobogu, može se bar malo iskontrolisati i reagovati na kulturan način, koristeći adekvaktne rekvizite (maramice) ili slobodnom improvizacijom koristeći rukav, lakat ili kapu, odnosno bilo koju vrstu ''filtera'' samo da ogavni sadržaj iz nozdrva ne dospe direktno u etar. Grip, varičele, Ebola, jebemliga šta se sve vrzma po vazduhu posle kijanja.
STOP kijanju na javnim mestima! STOP Kijanju po pekarama i prodavnicama! STOP kijanju u GSP-u!
STOP kijanju bez presedana!

Dopunska smena, najčešće se upotrebljava od strane vozača GSP-a koji rade samo par sati kada je najžešća gužva.
U slengu se izraz koristi za svaki vanredni posao.

Za vecinu su to obicno pripadnice suprotnog pola i starija gospoda koja se voze GSP-om i sedaju za volan samo kada je nesto hitno.

Proces pakovanja abnormalnih količina ljudi u autobus GSP-a, kao i smanjenje njihovog međumolekulskog prostora. Obično ovaj proces obavljaju babe, dede i drugi gnjavatori u gradskom saobraćaju.

Trenutak koji se može osetiti samo pri otvaranju vrata vozila GSP-a i ulasku u ista. Posledica klima-uređaja u vozilima, koji greju leti i hlade zimi.

Osoba ili osobe koje u ulaskom na vrata koja su predviđena za izlaz iz BusPlus obeleženg vozila GSP-a zauzimaju mesta za sedenje.

Bala koja se razvukla od usta do grudi.
Uglavnom se javlja kod beba ili kod ljudi dok spavaju u autobusima GSP-a.

U društvenoj igri jamb, naziv za pet trojki, iliti jamb trojki, koji iznosi 95, što je autobus GSP čija linija pokriva Borču.

Obavezna radnja rasnih devojaka kada ustanu sa sedišta GSP-a povlačeći svoje dogužnjake na gore da im se ne daj bože videle gaće ili ispala guzica.

Individualna misao svakog putnika u vozilu GSP kada vozač " gas, koči, gas, koči, gas, koči..."

Lik koji se zabo na stepenište izlaznih vrata GSP-a. Najčešće blentavo zagledan u jednu tačku, bez namere da se pomeri kad majstor otvori.

Opisivanje enormne gužve u GSP prevozu. Tolike da ni Etiopljanin, doživotni konzument gore pomenutog preparata, ne mož` da se uvuče, ni do vrata.

Ono sto prvo pomislimo kada vozac GSP-a ne stane na stanicu gde ceka 50 ljudi, nego obavezno produzi bar 10m, pa onda tek stane.

Ovako vam se obracaju ljudi u vozilima GSP-a drzeci kartu,aludirajuci na to da im istu cekirate. Problem nastaje kada u najblizem cekirnjaninku( ?!?! ) stoji par sitnih dinara i tako onemogucava cekiranje karte.

Mini pranje novca.
Kada recimo sin traži novac kevi za prevoz u gsp-u jer mu zapravo toliko fali za pljuge (a matorci npr. ne znaju da puši).

Po recima moje Vickaste drugarice - slepo crevo Srbije.

"Ali, stvarno jeste tako: u Beloj Crkvi u sred bela dana na ulicama ima ukupno manje ljudi nego u jednom nocnom autobusu GSP-a u Beogradu!"

Kad radnik sa Gazele, u fluoroscentnom prsluku "Mostogradnja" uđe u tramvaj, i licem okrenut tebi trazi mesto, a ti se utripujes da je GSP ridzovan i tehnikom "gazela skok" napustis vozilo.

Opicena loda ribetina, najcesce napirlitana i sa velikim procentom kofeina u krvi.Drzati podalje od slicnih vrsta tipa neuro-por-med-sestre.Narocito ne podnosi gsp konduktere,salterske sluzbenice...