Automobil koji je ostao u sjenci Fiće.Ali imao je on svoje draži.Ljeto,sezona,kreće se na more..na galeriji je kofera,ranaca,šatora težine samog automobila.Naprijed su prijateljevi mama i tata a na zadnjem sjedištu nas PETORICA. Dobro,bili smo mali osam ili devet godina,u krilu nam je vruća krompiruša koju smo morali jesti "da nam ne bi bilo muka u putu".Ubrzo je te krompiruše bilo po cijelom autu. I onda voziš se kao da letiš u svemirskom brodu iako skromni siroti tetrepak nije bio ni nalik čestitom automobilu.
Ali onda je bilo drugačije,pored mora tristaća i zastava,tetrepak je bio drugačiji usudim se reći i moderniji i najbrži u dječijoj mašti.
A onda se na more išlo zajednički,četiri ili pet porodica sa četiri ili pet automobila pa se prtljag (i djeca) zajednički raspoređivao u vozila.Pz-čehoslovački je recimo dugo gargao ispred nas a mom bratu u njemu je jezik pobijelio od plaženja i ruganja nama koji smo bili iza.Eh, nedugo potom, pretovareni tetrepak je izlazio u lijevu traku i pretekao sva vozila ispred,na oduševljenje nas na zadnjem sjedištu uz neizbježno spuštanje nosa moga brata.
Tetrepak je još u narodu i poznat kao pegla ili peglica.Zvaničan naziv mu je Fiat 126 zapremibne motora 600 i 700cm3 sa dvadesetak KS.Proizvodio se u Poljskoj (jedno vrijeme i u Italiji) sve do 2000 godine a proziveden je u preko tri miliona primjeraka.
Hvala Tetrepače...
