Najpopularniji traktor u Srbiji. Uz njega se vezuje i jedan vremenski paradoks: iako je proizveden u posleratnoj Jugi, svaki izgleda kao da su ga zaboravili Nemci kad su se povlačili 1945.
Pokušavaš da otvoriš vrata kabine i na ruci ti ostaje tovatne masti u dovoljnoj količini za generalku ruskog tenka. Dok sedaš na sedište koje kao da je napravljeno od kamena a ne od sunđera, pustaš muziku na radiju, dva blaža udarca, a potom jedan jači da poboljšaš prijem. Iz džepa košulje vadiš ''Moravu'' i upaljač. Pališ, uzimaš šrafciger iz ''kasete'' i pališ traktor. Predivna grmljavina motora koja budi ceo komšiluk u prečniku od 2km. Volan ima toliko lufta da pola kilometra pre krivine počinješ da ga namotavaš da bi skrenuo gde treba. Svaki točak vuče na svoju stranu tako da je velika verovatnoća da se strmopiziš u jendek.
